Саудовская Аравия не пустила Испанию на открытие железной дороги в Мекку

Представителям Испании запретили официально присутствовать на торжественном открытии железной дороги в Мекку

0

Власти Саудовской Аравии были против присутствия официальных представителей Испании на грандиозном открытии железной дороги, связавшей Мекку и Медину, которое произошло в конце сентября. Об этом изданию El Mundo сегодня, 8 октября, сообщили источники в администрации правительства и в саудовско-испанском консорциуме, осуществлявшем строительство магистрали.

Из-за позиции саудовских властей ни один из членов испанского правительства не смог посетить событие, ставшее важной вехой для испанской промышленности и символом ее успеха на международном рынке. При этом торжественное открытие дороги возглавили король Салман ибн Абдул-Азиз и наследный принц Мохаммед ибн Салман — необычный поступок для саудовской королевской семьи.

Начало работы железной дороги, построенной в рамках стратегического проекта «Марка Испания», ознаменовалось тем, что ею воспользовались и король, и принц. То, что ни один из представителей испанских властей не получил возможность к ним присоединиться, вызывает вопросы, поскольку ранее их присутствие на церемониях такого уровня было традицией. Кроме того, именно испанские государственные компании, такие как Renfe и Adif, обладали решающим голосом в консорциуме выигравших заказ на постройку дороги предприятий.

«Разумеется, мы собирались прийти, но нам сообщили, что не хотят видеть власти Испании», — рассказал изданию один из высоких чинов правительства, которые должны были отправиться в Саудовскую Аравию. Хотя пока не прозвучало никаких официальных объяснений, собеседник El Mundo признался, что есть связь между произошедшим и кризисом в отношениях Испании и Саудовской Аравии, вызванным первоначальным решением испанского министра обороны Маргариты Роблес не продавать арабскому королевству высокоточные бомбы для использования в военных действиях в Йемене.

Представители саудовско-испанского промышленного консорциума, со своей стороны, подтвердили отказ допустить официальные чины Испании на церемонию, но объяснили его по-своему.

«Да, власти Саудовской Аравии попросили, чтобы не было представителей испанского правительства, но в качестве мотива назвали вовсе не вопрос с бомбами. Они хотели, чтобы открытие дороги было внутренним событием, без вмешательства со стороны иностранцев», — отметил один из участников консорциума «Аш-Шула».

Тем не менее совпадение по времени двух событий, решения по поводу продажи бомб и отказа допустить власти Испании на открытие железной дороги, бросается в глаза. Церемонию начали готовить в июле, но первые приглашения на нее были отправлены в начале сентября, когда испанское правительство еще не отменило первоначальное решение министра обороны Роблес (об отмене было официально объявлено 12 сентября, когда саудовский посланник в Мадриде выразил свое возмущение). Согласие продать бомбы уже не могло изменить подход к проведению торжественного мероприятия, которое в итоге посетил только испанский посол в Саудовской Аравии Альваро Иранзо.

Las autoridades de Arabia Saudí vetaron la presencia de altos cargos españoles en la colosal inauguración del AVE a la Meca que tuvo lugar el pasado día 25, según ha podido confirmar EL MUNDO en fuentes de la Administración y del consorcio. Ningún miembro del Gobierno pudo asistir a este hito internacional de la industria española, pese a que presidieron la inauguración el rey Salman bin Abdelaziz y el príncipe heredero Mohammad bin Salman, en inusual despliegue de la familia real saudí. Rey y príncipe tomaron un AVE español cada uno para inaugurar este emblemático proyecto de la Marca España sin que ninguna autoridad española pudiera acompañarlos como habría sido habitual en una inauguración de este calibre. Se da, además, la circunstancia de empresas estatales de España como Renfe y Adif son decisivas en el consorcio adjudicatario.»Por supuesto teníamos intención de acudir, pero se nos dijo que no querían autoridades españolas», reconoce a este diario uno de los altos cargos gubernamentales que iba a desplazarse a Arabia Saudí. Aunque no hay constatación oficial del motivo de tal rechazo, este alto cargo admite que existe relación con la crisis desatada por la decisión inicial de la ministra de Defensa, Margarita Robles, de no vender finalmente bombas de precisión a Riad por su contribución a la guerra de Yemen. Por su parte, en el consorcio industrial confirman, pero matizan el veto. «Sí, los saudíes pidieron que no hubiera autoridades españolas pero no dieron como motivo la cuestión de las bombas. Querían que la inauguración fuera un evento propio sin protagonismo exterior», señalan en el llamado consorcio Al Shoula, encabezado por Renfe, OHL y Talgo, adjudicatario del proyecto de unir por AVE a través del desierto las ciudades de La Meca y Medina.La coincidencia en el tiempo de ambos hechos es total. El evento comenzó a ser preparado en julio, pero las invitaciones a la inauguración fueron cursadas en los primeros días de septiembre, cuando el Gobierno aún no había rectificado la decisión inicial de Robles, que sólo fue oficial el pasado día 12 de ese mes tras mostrar su indignación el embajador saudí en Madrid, Mansour Khalid A. Alfarhan Al-Saud. La decisión de vender definitivamente las bombas a Arabia Saudí no cambió ya el criterio en el evento en el que sólo estuvo el embajador español en Arabia Saudí, Álvaro Iranzo.
Источник elmundo regnum

Оставьте комментарий

Ваше мнение важно для всех!