Испания. Прототип сверхскоростного поезда Hyperloop

Капсула длиной 32 м и весом 5 т сможет перемещать 30-40 пассажиров со скоростью более 1000 км/ч

0

Первая пассажирская капсула сверхскоростного транспортного средства с использованием технологии Hyperloop, получившая название Quintero One, представлена в Кадисе. Об этом сообщает испанский интернет-портал 20minutos.

По его данным, капсула длиной 32 м и весом 5 т разработана на предприятии Carbures. Отмечается, что она сможет перемещать 30-40 пассажиров со скоростью более 1000 км/ч. Инженеры завода отметили, что на разработку новинки потребовалась 21 тыс. часов.

Пассажирская капсула будет перевезена в Тулузу для завершения работ по ее внутренней комплектации, а через пять лет Quintero One, как ожидается, сможет перевозить пассажиров на коммерческой основе.

Hyperloop — одна из нескольких компаний, работающих над реализацией одноименной технологии, которая представляет специальный трубопровод с пониженным давлением воздуха для перемещения пассажиров и грузов на большие расстояния в капсулах со скоростью до 1200 км/ч. Компания уже имеет соглашения на проектирование и строительство линий высокоскоростной транспортной системы с Францией, Словакией, Австрией, Венгрией и ОАЭ, однако пока этот проект еще нигде не реализован.

Hyperloop, el tren supersónico del futuro, suena a ciencia ficción. Pero no. Es ya una realidad. Y además lleva sello español. Carbures, firma de origen gaditano, ha hecho realidad este hito tecnológico, empresarial y mundial que aspira a dejar una gran inversión en las regiones en donde se desarrolle en los próximos años. La compañía Hyperloop Transportation Technologies (HTT), uno de los tres consorcios que están haciendo posible este proyecto de innovación, ha presentado este martes en la planta que Carbures tiene en El Puerto de Santa María la primera cápsula de viajeros, fabricada en un 90% en fibra de carbono. Tiene 32 metros de largo y pesa 5 toneladas. Será capaz de albergar a un número pequeño de pasajeros, aún por determinar, para viajar en unos años a velocidades cercanas a 1.200 kilómetros por hora por un tubo al vacío sensorizado. «Hyperloop no es el futuro, es el presente» «Hyperloop no es el futuro, es el presente», ha valorado la firma. «Trabajando junto a ingenieros de HTT, estamos orgullosos de superar los límites en materiales inteligentes de transporte y fabricación», ha asegurado el cofundador y presidente de Airtificial Rafael Contreras, nueva compañía tecnológica española, de ingeniería y fabricación, que resulta de la fusión entre Inypsa y Carbures. A la presentación oficial han acudido, además, empresarios y dirigentes políticos, entre ellos, Susana Díaz, presidenta de la Junta de Andalucía.

Источник abc tass

Оставьте комментарий

Ваше мнение важно для всех!