Описание

До создания современного органа управления транспортными средствами информация о системе их распределения между министерствами ограничена. Известно, что в 1920-х годах командующий и инженер Хулио Альварес Серон отвечал за транспортные средства Генерального управления безопасности и некоторых других министерских департаментов. В тот период парк насчитывал около сотни автомобилей.

В период Второй Республики количество служебных транспортных средств значительно увеличилось, достигнув более пятисот единиц для высших государственных чиновников и судебной системы. 28 сентября 1935 года указом президента Ницето Алькала-Самора был создан Парк мобильных средств гражданских министерств, надзора и безопасности (PMMCVS), подчинявшийся Министерству внутренних дел.

В 1940-1950 годах было построено нынешнее здание управления в Мадриде по проекту архитектора Амбросио Арройо Алонсо. В этот же период началась модернизация автопарка, включая закупки автомобилей SEAT с 1950 года.

В 1967 году организация была переподчинена Генеральному управлению государственного имущества Министерства финансов и получила название "Министерский мобильный парк". В 1980-х годах произошли значительные изменения: назначение первого гражданского руководителя и принятие на работу первых женщин-водителей.

Современный этап начался в 1999 году с переименования в "Государственный парк мобильных средств" (PME) и продолжается по настоящее время, включая создание в 2014 году Единого реестра транспортных средств государственного сектора и обновление устава в 2022 году.