Переезд в Испанию с любимым авто и его легализация — «воссоединение»

0

Самое-самое подробное описание
— Шаг номер 1, подготовительный, самый долгий
— Шаг номер 2, пересечение границ
— Шаг номер 3, таможня — Aduanas.
— Шаг номер 4, изготовление ПТС (Ficha tecnica reducida)
— Шаг номер 5, технический осмотр ITV.
— Шаг номер 6, налоговая (Hacienda).
— Шаг номер 7, уплата транспортного сбора.
— Шаг номер 8, налог на постановку автомобиля на учёт.
— Шаг номер 9, номерные знаки — matricula
— Шаг номер 10, страховка

Первым делом (шаг номер 1, подготовительный и самый долгий) берёте в руки испанскую резидентскую карту TIE (Tarjeta de Identidad de Extranjero), которую чаще ошибочно называют NIE (Número de Identidad de Extranjero), и смотрите дату начала срока действия. Если обратный отсчёт времени начался менее года назад, Вам следует безотлагательно начинать поход на испанскую бюрократию в борьбе за воссоединение с Вами Вашего любимца. Ну, или заказать услуги какой-нибудь компании -«лоцмана» в море печально известной на весь мир испанской волокиты.

О чём идёт речь?
К ставшим верными друзьями машинам люди порой привыкают больше, чем к домашним животным. Ввоз в Испанию четвероногих при переезде сюда хозяина — отдельная тема. А здесь и сейчас мы говорим про четырёхколёсных и двухколесных членов семьи, про автомобили и мотоциклы, которые, оставшись дома, скучают о хозяевах больше, чем хозяева о них.

Итак, уже ясно: если стаж проживания в Испании в качестве легального резидента менее 12 месяцев, у Вас есть БЕССПОРНОЕ право на БЕСПОШЛИННЫЙ ввоз в Испанию ОФОРМЛЕННОГО НА РОДИНЕ НА ВАШЕ ИМЯ автомобиля.

Налоговая преференция называется «смена места жительства» — cambio de residencia, а транспортное средство рассматривается как личное имущество наравне с одеждой, бытовой техникой и мебелью.

Из сказанного пока не ясно, что делать «матёрым» Русским Испанцам, желающим того же. Тут, действительно, есть варианты. В правилах говорится, что от уплаты весьма высокой государственной пошлины освобождаются те, кто постоянно и легально живёт в Испании менее 365 дней.

На Практикуме Русской Испании рассказывается об успехах некоторых отчаянных борцов за право четырехколесных членов их семей «пастись» на благословенном испанском асфальте. Успешный опыт есть даже у резидентов с полуторагодичным и даже четырёхгодичным стажем резидента.

В чём состоит трюк номер один?
В том, что формулировку «постоянно живёт в Испании менее 365 дней» можно привязать не к дате в TIE, а к пограничным штампам в паспорте, свидетельствующим, что оседлая жизнь легального резидента в Испании началась не в день получения права на проживания, а намного позже.

Изучить документальные свидетельства Ваш покорный слуга не имел возможности, но я верю в подлинность рассказа потому, что лет 15-20 назад, когда у меня ещё не было испанских водительских прав, я сам успешно манипулировал датами начала отсчёта резиденции перед испанской дорожной полицией.

К этому принуждало то обстоятельство, что резиденты со стажем более полугода, не имеющие испанских водительских прав, приравниваются к вообще не имеющим прав. А за это по испанским законам можно и в тюрьму угодить.

Как это было и в чём состоит трюк номер два?
Имея на руках вторую, третью, четвёртую и даже пятую по счёту резидентскую карту, но оформленную недавно, я утверждал, что моя легальная жизнь в Испании началась в день получения ЭТОЙ tarjeta de residencia. И прокатывало!

Справедливости ранее надо признаться, что «прокатывало» не всегда, поэтому штрафные квитанции не переводились в «бардачке» моего верного друга и участника всех моих тогдашних испанских похождений, — автомобиля Hyundai Accent.

Имеются на Практикуме и описания того, как «прокатывали» описанные выше и другие «трюки». Более того, Денису удалось легализовать в Испании купленный на родине Мерседес без всяких трюков.
Цитата из Практикума по иммиграции, что на нашей Русской Испании. Повествует Денис:

Я ввозил машину, имея вторую двухгодичную резиденцию.  Точнее, за 3 месяца до срока её окончания. Сейчас уже продлена до постоянной. Хесторы и Асессоры сами не знают зачастую как применять закон. Одни говорят нужна только пятилетка, другие говорят нужна первичка, третьи тупят. По сути разъяснения налоговой, что доступна у них на сайте в разделе FAQ, нужна первичная резиденция, но однозначно и точно там не сказано про этот факт. Всё на усмотрение сотрудников таможни, таможенного брокера и налогового инспектора. Фактически подойдёт ЛЮБАЯ резиденция. Точно описание процедуры есть в моём опыте. 

Конец цитаты

К опыту соотечественников, который вселяет больше оптимизма, чем консультации юристов-буквоедов, мы ещё вернёмся

Есть много практических свидетельств, что, подобно тому как «любви все возрасты покорны», так и ввозу зарегистрированных на родине авто в Испанию любой резидентский стаж годится. Причина в том, что имеются ведомственные правила и инструкции относительно этой процедуры, но нет закона, в котором допустимый срок её начала имел бы однозначные чёткие ограничения.

Но не буду уводить Вас, дорогой читатель, далеко от правил в сферу вероятностей, даже отнюдь не эфемерных, а перейду к выводу.

Вывод: для того, чтобы ГАРАНТИРОВАННО вписаться в рамки сроков, отведённых правилами беспошлинного ввоза резидентами автомобилей в Испанию из-за границы, надо начинать процесс сразу после получения испанской резиденции и не позднее, чем через год после этого события. Прочие варианты стажа уходят в сферу теории вероятностей.

Справедливости ради заметим, что постановка на учёт в Испании — не единственный вариант.

● автомобили и мотоциклы не резидентов, имеющие иностранный «порт приписки», не оказываются в Испании вне закона на протяжении 6 месяцев со дня въезда.
● в качестве туристического транспортного средства зарегистрированные за пределами Испании автомобили и мотоциклы тоже могут свободно колесить по здешним дорогам, но… не более 90 дней подряд.

Это я сообщил новичкам на Русской Испании только для расширения их эрудиции, а мы сейчас учимся легализовать Ваш автомобиль в Испании.

Увы, не любая «порода» четырёхколёсных и двухколёсных транспортных средств (ТС) имеет право на легализацию в Испании. Если их экологический класс ниже стандартов EURO6 по любому из показателей, то оно «невъездное». Или…

…Или, в качестве альтернативы можно найти автомобильных мастеров, которые приведут даже клячу в соответствие нормам EURO6, что позволит получить сертификат соответствия Certificado de Conformidad — COC . Это тоже реально работающий вариант.

Технический осмотр транспортного средства в Испании — inspección técnica de vehículos или ITV — это конвейер, который следует проходить только на специальных технических станциях, имеющих государственную лицензию. Стоимость прохождения примерно 60 — 90 евро.

Подлежащий легальному ввозу автомобиль или мотоцикл обязан пройти этот конвейер и заслужить там получение документа под названием Ficha técnica, где отражены технические характеристики, соответствующие испанским нормам, в том числе, показатель СО2 в выхлопных газах. Чем больше диоксида углерода (он же двуокись углерода, он же углекислый газ), тем больше придётся платить налогов в испанскую казну.

Там же выдают ещё один заветный документ, без которого по Испании ездить нельзя: Permiso de Circulación, дословно «разрешение на движение».

Имея добротный в техническом смысле автомобиль или мотоцикл, можно отправляться на испанскую таможню — Aduanas… Но, конечно, не сразу.

Высказав почти что в самом начале важное предупреждение про «невъездные породы» стальных коней да про инстанции ITV и Aduanas я немного опередил события. Поэтому возвращаюсь к последовательности действий шаг за шагом.

Если не пользоваться льготами, предоставленными на ввоз новоявленными резидентами личных вещей в Испанию, придётся уплачивать ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ налоги, а это
● 21% IVA (НДС)
плюс
● 10% Arancel (специальная таможенная госпошлина)
Плюс
● 14,75% Impuesto de Matruculación (налог на постанову на учёт ввезённых ТС).

Оценочная стоимость, на которую насчитываются проценты, зависит от года выпуска авто или мотоцикла с завдоского конвейера. К примеру, автомобиль возрастом до 1 года имеет – 100% стоимости, от 1 до 2 лет – 84%, от 2 до 3 – 67% и т.д.

Примеры:
В в 8 тысяч 500 евро обойдётся процедура ввоза Ford Maveric, который по таможенным каталогам он оценивается в 10 тысяч 800 евро. Из них 6,5 тысяч на оплату по тарифам бюрократических процедур, и 2 тысячи вознаграждение адвокатам, таможенным брокерам.

Ещё пример: 8 тысяч евро придётся заплатить за ввоз Ford Explorer, оцениваемый, согласно тем же источникам, в  9 тысяч 800 евро. Как выражается молодёжь, «не хило».

Принимая во внимание волчий аппетит традиционных испанских помощников,  оформлять машину в Испании по льготному варианту лучше самому или с помощью специалистов какой-нибудь компании. Испанские специалисты, кроме того, что дорого берут, ещё и считают очень небрежно, зачастую неправильно.

Прежде чем совершать первый шаг в изучаемой нами непростой процедуре, следует учесть наличие важных условий.

— Резидент, рассчитывающий на льготы, должен быть его официальным собственником не менее  6 месяцев, предшествующих перерегистрации. Не важно, где было оформлено владение: хоть в Испании, хоть на родине. Начальная точка отсчёта — дата постановки ТС собственником на учёт в отечественном МРЭО — ГАИ

— Получению испанской резиденции должен был предшествовать, как минимум, год проживания в той стране, откуда автомобиль или мотоцикл вывозится

Здесь же уместно упомянуть и ещё два условия, ограничивающих сроки:

— Если Вы перегоняете автомобиль в Испанию не для себя, а с целью продажи или сдачи в аренду, то с реализацией этих планов придётся повременить. Обе эти операции по испанским правилам доступны для ввезённых из-за границы транспортных средств только через год после постановки на учёт в Испании.

— Резиденты Испании, получившие вид на жительство не более 180 дней назад, освобождаются от уплаты транспортного налога в течение 60 дней с момента ввоза авто в страну при соблюдении условий, действующих для госпошлины и IVA (НДС).

Практические рекомендации опытных соотечественников:
— В России лучше не снимать ТС с учёта, а вывозить в обычном режиме. Если снять с учёта, то на руках вместо технического паспорта автомобиля / мотоцикла останется только СТС, всё остальное ГИБДД изымает.

— В СТС нет записи о первой постановки на учёт, а это важно для переоформления и  налогов. Как вариант, можно всё же снять с учёта, но сделать цветные ксерокопии старых документов, а потом перевести в Испании у присяжного переводчика — traductor hurado. Тогда в России не надо будет платить транспортный сбор.

Каждый правильный шаг бюрократического марафона приближает Вас к заветной цели.
Ещё шаг:
В России нужно сделать форму 9 в жилконторе или ТСЖ с припиской, что вы Выезжаете на ПМЖ в Испанию с такого то числа. Эта фраза обязательна.

При этом, по описанию опытных соотечественников, удаётся не сниматься с регистрационного учёта в России.

Разумеется, чтобы предъявить справку в Испании, она должна быть переведена на официальный язык этой страны присяжным переводчиком — traductor jurado. Альтернатива — консульское заверение перевода. Однако, не будем углубляться в сопутствующие стандартные процедуры. Сконцентрируем внимание на последовательности СПЕЦИФИЧЕСКИХ шагов.

Финишной ленточкой отечественного этапа бюрократического марафона является приобщение договора купли-продажи машины к пакету уже собранных документов. Но если обязательную испано-язычную версию документа делать на родине, то на беговой дорожке появится петля: переводчик — консульство и только потом пересечение государственных границ России и Шенгенской зоны.

(Шаг номер 2) Для дальнейшего следования к заветной цели никаких документов ни от отечественной таможни, ни от испанской при пересечении границ не понадобится, поэтому просить ничего не надо.

Преодолев выбранный Вами маршрут, автомобиль управляемый Вами или нанятым водителем, въезжает в Испанию. Теперь не теряйте ни одного дня! Это как раз тот редкий случай, когда спешка приносит реальную пользу.

Испанские законы дают Вам всего 30 дней чтобы избежать уплаты налога, который называется  Impuesto de matriculación. Но начинается этот первый этап бюрократического марафона с подготовительного шага — так называемой «прописки». Испанское название процедуры: empadronamiento.
Итогом обращения в отдел статистики при мэрии (ayuntamiento) должен стать любой из  этих документов
— certificado de empadronamiento
— certificado de empadronamiento colectivo
— volante de padron municipal
Как и нас на родине, транспортное средство ставится на учёт в районной — provincial —  дорожной полиции — trafico — по месту жительства владельца. Если вы явитесь туда без «прописки», только зря потеряете время. Бумага используется и в других официальных отношениях с государством, поэтому попросите несколько экземпляров. Не дадут — не страшно, можно сделать ксерокопии, которые вполне заменят оригинал.

(Шаг номер 3) Параллельно (равно как и ДО или ПОСЛЕ) надо посвятить время  поиску таможенного брокера Agente de aduanas. Не обязательно в своём городе. Сгодится любой зарегистрированный в провинции по Вашему месту жительства.

Разыскать его и предварительно скоординировать действия можно и через средства телекоммуникации: электронная почта, мессенджеры (в Испании популярен WhatsApp) и т.п.. Сканируете или просто РАЗБОРЧИВО фотографируете документы и отправляете ему. Отправлять на знакомство следует все документы, которые имеют испано-язычный или англо-язычный текст: TIE (Tarjeta de Identidad de Extranjero) — обе стороны, прописку — это обязательно, ну и прочие, которые он запросит.

Примечательно, что в Испании, чуть ли не самой бюрократической державе, при самой бюрократической процедуре (таможенное оформление) можно обойтись обменом документами по электронной почте, по которой брокер вышлет Вам бланк доверенности, точнее, документа о Вашем согласия на представление им Ваших интересов в Aduanas, который (бланк) в заполненном виде Вы вернёте ему по тому же виртуальному каналу.

Следующее Ваше действие, точнее бездействие, — ожидание пока брокер заполнит, подаст в Aduanas стандартное прошение от Вашего имени и получит ответ.

На этом этапе скорость теряется, ибо рассчитывать на быструю реакцию таможенных чинов не приходится. В качестве ориентира можно назвать срок 1 -2 недели, по истечении которых Вам по традиционной (не электронной) почте придёт ОРИГИНАЛ документа DUA (отдалённый аналог фактуры), в котором к уплате будет значиться 00 евро и 00 центов. А по электронной почте придёт письмо с системой контроля подлинности документа.

Этот самый заветный «таможенный пропуск» DUA и будет окончательным и бесповоротным основанием для вхождения Вашего стального коня в юрисдикцию, действующую на территории испанского королевства.

Внимание! Согласно известному мне опыту соотечественников можно не волноваться по поводу задержки поступления оригинала DUA по традиционной почте. Сгодится и виртуальный вариант.

Примечателен также разлёт (не какое-то там «расхождение») цен на услуги таможенных брокеров. В частности Денис, опыт которого упоминался ранее, вынужден был раскошелиться на 300 евро. Теперь сравним это с услугами, которые предлагаются на заслуживающем доверия, подтверждённого опытом….

Обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Таможня
Любой иностранный автомобиль при ввозе в Испанию должен пройти таможенный
контроль. Мы поможем собрать пакет документов на авто и доверим представлять
ваши интересы опытному таможенному брокеру. Он самостоятельно снимет копии всех документов, подаст заявку и в течение недели договорится об оформлении
сертификата с таможенной ставкой 0%. Итоговый документ может быть получен
нашими сотрудниками без вашего личного участия.
Услуги таможенного брокера: 121 €
Конец цитаты

И это не «замануха», а именно столько платили Русские испанцы, которые делились со мной опытом при сборе материалов для это статьи.

(Шаг номер 4) Вы уже прошли полпути, причём, все решающие шаги уже позади. К этому моменту пресловутый «стакан воды скорее наполовину полон, чем наполовину пуст».

Снова обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Изготовление ПТС
(Ficha tecnica reducida)
Вместе с вами отправляемся в Oficina Técnica для оформления Ficha técnica reducida — испанского аналога ПТС. После прохождения первичного осмотра и всех необходимых замеров, вы получите местный эквивалент временного техпаспорта. Основной документ Ficha técnica reducida оформляется без вашего участия и мы получим его в течение 2-3 дней.
Первичный (временный) тех. паспорт (Ficha tecnica reducida): 100 €
Конец цитаты

В альтернативном опыт соотечественников это описывается кратко:

Омологация машины специальным техником в специальной лаборатории (вот тут и понадобятся переводы спецификаций ТС и даты постановки на учёт). Желающие могут за 120 евро получить то же самое у «вольного» сертифицированного техника.


Вывод: на этом этапе несущественное расхождение в сведениях из разных источников только в цене. Значит, идём дальше (Шаг номер 5) :

Когда на руках будет Ficha tecnica, переходим на следующий этап  — собственно технический осмотр  ITV

Говоря вначале об ограничениях на ввоз в Европу  транспорта, не соответствующего нормам EURO6 и о сертификате соответствия Certificado de Conformidad — COC, я уже упоминал вкратце конвейер испанского техосмотра транспорта ITV — La Inspección Técnica de Vehículos. А теперь подробности.

Прежде чем заезжать на ту или иную станцию ITV, очень полезно поинтересоваться у местных жителей, обладателей видавших виды автомобилей, где в ближайшей или даже дальней округе расположены наиболее лояльные конвейеры техосмотра. По относительно новым правилам, действующим с октября 2017 года,

— Испания признаёт техосмотр, пройденный в других странах ЕС

— Водитель, устранивший недостатки, выявленные в ходе техосмотра, будет освобожден от необходимости предъявлять ТС в пункте технического осмотра, где первоначально производился осмотр. Для окончательного прохождения техосмотра водитель сможет обратиться в любой другой технический центр.

— На будущее для повышения информированности: техосмотр можно проходить заблаговременно: не более чем за месяц до окончания срока действия текущего талона техосмотра. Периодичность необходимости прохождения техосмотра: для новых легковых автомобилей – раз в два года, а для автомобилей старше 10 лет с момента выпуска — ежегодно.

Снова обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Техосмотр (ITV)
Отправляемся с вами на прохождение техосмотра — ITV в испанской классификации. Если повезет, на это уйдет около одного часа, хотя и в других случаях данная процедура не займет слишком много времени. После прохождения техосмотра ожидаем около недели и получаем Ficha técnica — полноценный ПТС.
Тех. осмотр (ITV): 100 €
Конец цитаты

Когда на руках будет ITV — Ficha tecnica, начинаете следующий этап регистрации.

(Шаг номер 6) Идёте в налоговую (Hacienda), к которой относится место Вашей прописки. В этом вопросе принцип территориальности строго соблюдается.

Например, для жителей Аликанте и пригородов не выше Эльче это собственно Аликанте, для жителей других городков нужно смотреть, к какой налоговой подведомственности они относятся. Но не всё делается в Аликанте.

Налоговая проверяет все документы машины, переводы, декларацию DUA, сертификат из налоговой, идёт вместе с DUA, и заполняет налоговую форму 006 с нулевым налогом. Есть нюанс, пробег ТС не должен быть менее 6000 км, иначе налоговая его сочтёт за новое. Но это заполняется со слов и не проверяется, поэтому не суть важно, главное не проболтаться что менее если всё же меньше 6000 км. Допустим, машина стояла, как вариант.

Снова обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Налоговая (Не всегда обязательный)
Возможно, для минимизации расходов нам придется посетить налоговую службу. Там мы покажем договор купли-продажи авто (в качестве доказательства владения автомобилем сроком не менее 6 месяцев с момента получения резидентства), загранпаспорт, карточку резидента и справку от управляющей компании или паспортного стола о том, что собственник ТС проживал за пределами Испании. Если все бумаги в порядке, все это займет около получаса, после чего ваши данные вносятся в официальную базу.
Важно! Все документы на национальном языке вашей страны обязательно должны быть переведены на испанский.
Перевод документов: 50 €/лист (приблизительно 200-250 €)
Конец цитаты

Вот и всё. Но поздравлять и принимать поздравления пока рано. Остались детали, осуществляемые уже не в разрешительном порядке (где могут отказать), а в сугубо формальном, когда не только Вы, но и государство обязано.

Далее я буду писать коротко, ибо тратить Ваше, дорогой соотечественник, драгоценное время на описание стандартных испанских процедур типа заполнения бланков и занятия очереди по талончику — непозволительная роскошь.

Шаг номер 7 — уплата транспортного сбора.
Напомню: резиденты Испании, получившие вид на жительство не более 6 месяцев назад, освобождаются от уплаты транспортного налога в течение 60 дней после ввоза авто в страну. При этом действуют те же условия, что и для пошлины и НДС.

Impuesto de matriculación – транспортный налог – платится в Agencia Tributaria по месту прописки. Он высчитывается, исходя от уровня выбросов СО2 в атмосферу по следующей шкале:
менее 120 г/км – 0%;
от 120 г/км до 160 г/км – 4,75%;
от 160 г/км до 200 г/км – 9,75 %;
от 200 г/км, а также для автомобилей, уровень выброса которых не удалось определить – 14,75%.

В качестве налогооблагаемой базы выступает актуальная рыночная стоимость автомобиля за вычетом процента амортизации (см. выше). Налог можно уплатить на месте, заполнив соответствующую форму.

Шаг номер 8 — налог на постановку автомобиля на учёт.

Шаг номер 9 — оформление регистрационных номерных знаков в испанском Tráfico (аналог нашего МРЭО-ГАИ)

Снова обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Получение номеров
Простая формальность, выполняемая в Oficina Técnica — получаем номера на авто и оплачиваем транспортный налог. Также оформляем Permiso de circulacion (разрешение на движение ТС). Процедура займет не более трех рабочих дней
Транспортный налог (tasa matricula trafico): 100 €
Изготовление номеров: железо 20 €, пластик 45 €
Конец цитаты

В качестве ПОДТВЕРЖДАЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИЮ альтернативы описания цитирую ещё один источник:

После всех вышеописанных процедур остается уплатить еще один налог – Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) – налог на транспорт механической тяги. Он высчитывается в зависимости от мощности двигателя авто, и при этом его ставки разнятся от региона к региону.
Так, в провинции Аликанте он составляет от €22,28 до €111,39. Данный налог всегда платит тот, кто является владельца транспортного средства на 1 января текущего года.

(Шаг номер 10) И вот она, финишная прямая бюрократического марафона:

Снова обращаемся за опытом на лендинг: https://hispania.ru/auto
Цитата:
Страхование авто
После ввоза автомобиля в страну, его обязательно необходимо застраховать. К сожалению, местные страховые компании редко работают с клиентами без европейских, а еще лучше — испанских водительских прав. Чтобы обойти данное ограничение, страхователем вашего авто станет наш специалист с испанским водительским удостоверением. Процедура очень проста и абсолютно прозрачна. Мы вместе приедем в страховую компанию, предоставим все необходимые документы, при нас сотрудник посчитает сумму страховки и, произведя на месте оплату, получим все необходимые документы. Стоимость годовой страховки составит от 350 евро и выше, в зависимости от года выпуска, класса, мощности и стоимости ТС.
Оплата работы oficina tecnica: 135 €
Работа по сопровождению: 750 €
Конец цитаты

После оформления страховки — самое время поздравлять Вас с успешным воссоединением с Вами Вашего стального коня. А Вам уже можно принимать поздравления и откупоривать бутылку хорошего испанского вина.

Это обязательно! Результат не обмытой операции не может быть долговечным. 🙂


Статью составил, согласовал со специалистами и подготовил к публикации автор портала Русская Испания
искренне Ваш, Николай Кузнецов
20/02/2020

Оставить комментарий