Православные братья и сёстры!
Поздравляем Вас   С ПРАЗДНИКОМ
ТРОИЦА! (Пятидесятница) 

  ➜ Статья. Смысл и значение праздника День Святой Троицы для православных
Ваши: Мария, Николай, Борис, Виктор, Юрий, Александр, Сергей, Валентин, Иван. 

Airbus намерена закрыть завод в Испании

Airbus solo mantendrá una de las dos plantas de Cádiz

0

Представитель авиастроительной корпорации заявил, что в компании обсуждают с профсоюзами планы по объединению двух аэрокосмических заводов в провинции Кадис в один завод, охватывающий гражданскую и оборонную деятельность

Представитель авиастроительной корпорации Airbus заявил, что в компании обсуждают с профсоюзами планы по объединению двух своих аэрокосмических заводов в провинции Кадис на юге Испании в один завод, охватывающий гражданскую и оборонную деятельность. Об этом в среду сообщило агентство Reuters.

Airbus заявила, что еще не было принято решение о том, какой завод в Кадисе прекратит производство, но представитель корпорации сказал, что завод в муниципалитете Пуэрто-Реаль (входит в провинцию Кадис) в любом случае будет играть роль в разработке промышленных технологий.

Представитель профсоюза отметил, что перед закрытием одного из местных заводов Airbus должна согласиться сохранить уровень занятости, который был в Кадисе до пандемии, и предоставить больше рабочих пакетов в будущем.

Кроме того, в среду Airbus отказалась от планов по продаже производства серийно выпускаемых деталей для небольших самолетов и заявила, что рассмотрит предложение профсоюзов о сохранении этой деятельности, которая в основном осуществляется в Германии.

На двух заводах Airbus в Кадисе работает около 800 человек. Это район с высоким уровнем безработицы. В компании приняли решение закрыть один из заводов из-за падения спроса на самые большие в мире самолеты и последующей остановкой производства A380 Super Jumbo. Это вызвало череду волнений и протестов рабочих по поводу будущего одного из заводов в Пуэрто-Реале, на котором производились хвостовые части A380.

El presidente de Airbus en España, Alberto Gutiérrez ha valorado este miércoles la propuesta lanzada por los sindicatos UGT y CCOO junto al Gobierno de España. “La reacción de la compañía es positiva porque creemos que es constructiva y va en la línea de la protección del empleo, competitividad y la garantía de la carga de trabajo”.
El principal anuncio que ha realizado el presidente es la creación de un «único centro de excelencia» en Cádiz. Es decir, prescindir de una de las dos plantas que existen en la Bahía (Puerto Real o El Puerto) unificando en la que permanezca la división civil y la militar. Lo que no ha precisado es cuál de ellas se salvará y centralizará toda la producción porque “es algo que debemos negociar con los sindicatos, en un proceso que esperemos que sea lo más corto posible”.
Aunque no se ha especificado, todo apunta a que será la planta puertorrealeña la que salga del paraguas del gigante europeo, haciéndose efectivo el esperado y temido cierre. El propio presidente ha reconocido que otra de las opciones que se había barajado y que ahora se descarta, era la venta de los terrenos o su traslado. También ha valorado positivamente la propuesta de crear un centro aeronáutico 4.0 en Puerto Real gestionado por el Gobierno de España.
A juicio de Gutiérrez, contar con un único polo industrial de Airbus en la Bahía ayudará a “equilibrar la producción” en la división de defensa y en la civil, que no siempre van de la mano, y “ayudará a absorber picos y valles de carga de trabajo”. “Estos sienta las bases para el futuro de la industria aeroespacial en la provincia de Cádiz, donde llevamos 90 años y queremos seguir otros 90 más”.
Sobre la situación de la planta de Puerto Real ha insistido en que es “crítica”, recordando que tiene el 50% de sus instalaciones sin actividad. “No hay planta en el mundo que aguante una situación financiera en la que los costes fijos del 100% repercutan en el 50%”, dice el presidente.
La cancelación del A380 dejó a la planta muy tocada y la pandemia de la Covid-19 hace que “llueva sobre mojado”. Apuntó que la planta de El Trocadero’ trabaja en aviones de fuselaje ancho (de doble pasillo) de largo recorrido, que son los que más impacto han tenido en la pandemia. “En este caso, a diferencia de los aviones de pasillo único, la recuperación no se va a producir hasta 2023 en adelante”.
Источник diariodecadiz tass

Оставить комментарий

Продаётся автомастерская


Цена 25`000 евро. Traspaso. Полная технческая и юридическая коплектация
ПОДРОБНОСТИ
close-link
● Продаётся бизнес