Из-за пандемии в Испании увеличился спрос на подержанные автомобили

La venta de coches usados sube por primera vez desde febrero

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Жители страны, воздерживаясь от использования общественного транспорта, стали всё чаще приобретать старые и более дешевые машины.

В июле и августе продажи в Испании автомобилей старше 20-ти лет выросли на 31 процент. Их средняя цена составляла порядка полутора тысяч евро, а самые дешевые можно было приобрести и за 500 евро. При этом продажа новых автомобилей в июле поднялась всего на процент, а в августе упала на 10 процентов. В это же время объем пассажиропотока на общественном транспорте сократился на 40 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как отмечает агентство Рейтер, такая тенденция может оказать негативное влияние на окружающую среду в Испании. «Старые автомобили сильнее загрязняют воздух. 15-20 лет назад, когда они производились, экологические правила были менее строгими, говорят специалисты.

La venta de coches usados sube por primera vez desde febrero
Lo hicieron un 5,6% durante julio. Según Faconauto, este mercado se recupera más rápido de lo previsto
Las ventas de vehículos usados se situaron en 194.380 unidades durante el pasado mes de julio, lo que supone un incremento del 5,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).
Este aumento de las entregas de automóviles usados en julio representa la primera cifra positiva desde el pasado febrero y, según Faconauto, «confirma que la recuperación de este mercado se está produciendo también antes de lo esperado».
No obstante, el volumen comercial del mercado de segunda mano se situó en 872.962 unidades entre enero y julio del presente ejercicio, lo que se traduce en una reducción del 26,1% en la comparativa interanual.
A raíz de estos resultados, la Federación estima que el mercado español de vehículos de ocasión cerrará el presente ejercicio con un volumen de alrededor de 1,7 millones de unidades, lo que supondrá una disminución del 17% en comparación con los datos de 2019.
Los modelos de entre tres y cinco años de antigüedad experimentarán una reducción del 1,1% en el conjunto del año, mientras que los modelos de más de diez años caerán el 17% del mercado, con más de un millón de unidades.
Ante estos datos, el presidente del consejo de administración de niw.es, Ignacio de Benito, indicó que la importante subida de ventas de vehículos de hasta cinco años muestra el interés que existe en el mercado por los modelos más jóvenes, que se posicionan como un segmento en auge.
Por canales de venta, los concesionarios aumentaron un 32,7% sus transferencias en julio, mientras que el renting las incrementó un 46,6% y las empresas de alquiler, un 26,5%. Los canales de empresas, particulares y compraventa también subieron sus transferencias en un 7,4%, 2,5% y 1,5% respectivamente. Los vehículos de importación y las matriculaciones tácticas experimentaron unas caídas del 3,8% y del 1,2%.
Por su parte, el diésel fue el combustible más demandado por los clientes del mercado de segunda mano, con una penetración del 60,3% y un aumento mensual de venta del 0,8%, mientras que la gasolina experimentó un crecimiento del 11,8% en julio en comparación con el mismo mes del año pasado. Las ventas de coches eléctricos usados aumentaron un 56,1% respecto a julio de 2019, hasta 476 unidades.
«Julio no ha defraudado y ha sido un buen mes para el sector, tanto en lo referente al vehículo nuevo como la usado. El Plan Renove 2020 también ha salpicado a este mercado de ocasión y ha movilizado a los compradores, que están volviendo a los concesionarios. Las ventas de usados han arrojado el mes pasado la primera subida desde que la crisis sanitaria comenzase, por eso es un dato esperanzador», subrayó el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales.
Источник cincodias radiomayak

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