Обновлённый Cupra Formentor представлен в Испании

Todos sabemos qué CUPRA es el más deseado, pero la razón nos obliga a tomar decisiones con la cabeza antes que con el corazón. El CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 caballos no es el que todos queremos, pero sí el que podemos tener.
CUPRA vende sus productos como modelos de alto rendimiento y cierto enfoque premium. Hasta ahora la gama del Formentor apostaba por ofrecer mecánicas de alta potencia. Y digo hasta ahora porque acaba de ser lanzada la versión de acceso, el CUPRA Formentor 1.5 TSI de 150 caballos. Una opción más barata y menos potente del SUV coupé español que ya se ha convertido en referencia de su segmento por prestaciones y capacidades.
El hecho de considerarse premium se debe aplicar a varios niveles: precio, equipamiento, calidad y rendimiento. Todos esos factores nos permiten reconocer un coche premium de otro que no lo es. El término está cada vez más explotado por las marcas, pues todas ellas quieren considerarse como tal, pero solo unas pocas lo consiguen. CUPRA pretende ser más reconocida por el factor rendimiento, algo que no sé si consigue con una variante que podemos ver en muchos otros rivales.
Cuando el Formentor fue lanzado al mercado SEAT, o mejor dicho CUPRA, nos desveló un SUV muy bonito y con una estética muy agresiva. Denota deportividad por los cuatro costados, un acento muy marcado gracias a la línea coupé que queda perfectamente apreciada en la silueta lateral. Nervaduras, llantas, y detalles nos llevan a ese diseño tan pasional que está conquistando poco a poco a los compradores.
CUPRA quiere llegar a más gente, y la única forma real que tiene de hacerlo es bajando el precio de sus productos haciéndolos más asequibles a un público mayor. La deportividad tiene un alto coste, y eso hace que muchos conductores no puedan acceder al modelo, aunque se conformen con menos rendimiento. La opción 1.5 TSI de 150 caballos tiene pinta de convertirse en la variante más vendida del Formentor. No es el Formentor con el que sueñas pero sí es el que más fácil puedes conseguir.
La receta que se ha seguido es muy clara. Coger un CUPRA Formentor y reducir la potencia. Lo bueno que tiene es que se conserva la línea y la forma. El diseño no cambia mucho con respecto a un modelo de altas prestaciones, y seguro que eso hará maravillas en los concesionarios, que ya se preparan para el aluvión de pedidos. Obviamente hay cambios, pero son muy ligeros como por ejemplo el tamaño las llantas, la paleta de colores, los escapes falsos o el programa de personalización.