Как показал анализ бортовых самописцев со скоростного поезда, потерпевшего крушение в минувшую среду на северо-западе Испании, машинист в момент аварии говорил по телефону.
По данным т.н. “черных ящиков”, ему позвонил сотрудник железнодорожной компании RENFE, и тот начал обсуждать с ним маршрут до Ферроля, конечной на этой линии, и, судя по шуму, смотрел в этот момент на карты или какой-то бумажный документ.
Поезд еще за несколько минут до аварии двигался со скоростью 192 км/ч, но в дугу с ограничением в 80 км/ч, где произошла трагедия, вошел уже на 153 км/ч после того, как в действие был приведен один из тормозов.
Машинист, 52-летний Франсиско Гарсон, на прошедших ранее закрытых слушаниях признал, что вошел в дугу слишком быстро, поскольку “отвлекся” и как бы “отключился” в этот момент.
Ему предъявлены обвинения в причинении смерти и тяжких телесных повреждений по неосторожности из-за халатности на рабочем месте.
Из 218 пассажиров поезда 79 погибли, 66 остаются в больницах, из которых 15 – в критическом состоянии.
По материалам: Euronews
