Правительство провинции Каталония (северо-восток Испании) ведет с Chery переговоры на предмет постройки китайским автопроизводителем сборочного завода. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на пресс-службу региональной администрации.
Объем инвестиций автомобильного проекта оценивается в 1 млрд. евро ($1280 млн.). Представитель правительства Каталонии отказался сообщить более подробную информацию о планах Chery. Однако испанские СМИ утверждают, что завод китайского автопроизводителя может создать до 11-ти тысяч рабочих мест.
Если эти планы реализуются, испанский завод будет первой европейской производственной единицей крупнейшего независимого автопроизводителя Китая.
Можно предположить, что после некоторой паузы автопром Поднебесной начал очередную атаку на европейский рынок. Однако теперь это будут не только продажи, но и производство.
С чисто экономической точки зрения строительство завода Chery в Испании вряд ли особенно привлекательно. Стоимость рабочей силы в Китае ниже. Соответственно, ниже и закупочные цены на местные комплектующие. Европейское производство заведомо будет иметь более высокие издержки.
Однако другим путем на рынки Старого Света китайцам вряд удастся попасть. Европейский автопром активно лоббирует свои интересы в ЕС и правительствах отдельных стран, стремясь не допустить в свой дом агрессивного азиатского конкурента.
Напомним, что ранее Chery вела переговоры об организации производства на польском заводе FSO. Были планы организовать там выпуск QQ для рынков Европы, но пока к конкретным договоренностям компании не пришли.
Испанские СМИ:
*** La fábrica que la empresa china de automoción Chery estudiará implantar en Cataluña supondría la creación de 3.000 empleos directos y 10.000 indirectos, según han explicado fuentes cercanas a la negociación. Estas cifras suponen que tendría un tamaño ligeramente mayor al de la planta de Nissan en Barcelona.
El análisis para concretar el proyecto se prevé completar "cuanto antes", pero todavía está en fase inicial, por lo que se deben decidir aspectos que van desde la ubicación hasta el volumen de producción de vehículos.
En todo caso, Chery contempla producir vehículos convencionales en las instalaciones catalanas y distribuirlos en la Unión Europea y el Mediterráneo.
El proyecto cuenta con la implicación de Chery y de la Generalitat de Catalunya, así como de un grupo inversor de Hong Kong y del centro de investigación en automoción Idiada de Tarragona.
Pese a que la posible ubicación de la fábrica no está definida, se tendrá en cuenta la facilidad de conexiones internacionales para favorecer la exportación, aspecto por el que los directivos de la multinacional visitaron el Puerto de Barcelona en septiembre de 2009. Asimismo, la Generalitat baraja ceder el terreno necesario para ubicar la factoría. ***
По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Николай Кузнецов, сайт Русская Испания
