Перемены существенны, и Европа готова углублять их. Европейская комиссия объявила, что поддержит развитие и реализацию 10 пилотных проектов по созданию новых железнодорожных маршрутов, соединяющих разные города Старого континента. Среди них: ночной поезд, который будет курсировать между Барселоной и Амстердамом.
xataka.com, Испания / Европейский союз решил, что пришло время вернуть поезда в жизнь европейцев как средство передвижения, гораздо менее загрязняющее окружающую среду, чем самолет, с множеством возможностей в Центральной Европе, о которых, однако, в Испании изрядно подзабыли. Доступность железнодорожного транспорта на территории Испаниии и всей Западной Европы видна на расположенных выше и ниже картах.
Несмотря ни на что, испанские железные дороги, похоже, возрождаются. У Renfe возникли два жестких конкурента: Iryo и Ouigo уже работают в стране, а железнодорожные линии развиваются в других секторах, таких как грузовые перевозки или пригородные перевозки.
Перемены существенны, и Европа готова углублять их. Европейская комиссия объявила, что поддержит развитие и реализацию 10 пилотных проектов по созданию новых железнодорожных маршрутов, соединяющих разные города Старого континента. Среди них: ночной поезд, который будет курсировать между Барселоной и Амстердамом.
Как сообщают голландские СМИ, проект должен быть запущен к 10 декабря 2023 года в качестве крайнего срока. Они даже предполагают, что он может быть введен в эксплуатацию раньше. На данный момент это пилотный проект с тремя рейсами в неделю, чтобы подогреть интерес к такого рода поездкам.
Это не единственный проект, который, по планам Европы, намечен к относительно скорому претворению в жизнь. Среди перспектив объединение юга Франции с Каталонией с помощью службы железных дорог Женералитата Каталонии. Еврокомиссия также окажет поддержку двум независимым линиям-маршрутам, соединяющим Лиссабон с Ла-Коруньей и Мадридом.
Европейская ставка на железнодорожный транспорт
В рамках ныне действующей европейской политики в области транспортного сообщения железнодорожный транспорт стал основным направлением деятельности европейских институтов. Ночной поезд является одним из приоритетов в качестве экологически чистой альтернативы гораздо более загрязняющим окружающую среду воздушным перелётам. На большей части континента уже давно ведутся разговоры о возрождении ночных поездов.
Однако в Испании найти вариант путешествия ночным поездом стало чем-то вроде несбыточной мечты. С распространением коронавируса все четыре линии, предлагавшие эту услугу, железнодорожники в конечном итоге закрыли, воспользовавшись разными уровнями карантина по случаю пандемии. Дело в том, что пассажиропоток был минимальным.
Во Франции количество предложений по использованию поезда для ночных путешествий увеличилось. Если есть альтернатива, которая предполагает менее двух с половиной часов езды на поезде, воздушный маршрут закрывается. Но в соседней стране использование поезда или самолета является вопросом престижа, и даже нападающим и тренеру «Пари Сен-Жермен» Килиану Мбаппе и Кристофу Гальтье пришлось столкнуться с пристальным вниманием журналистов в связи с одной из их поездок на чемпионат Франции.
Простая прогулка взглядом по европейской карте демонстрирует густую железнодорожную сеть таких стран, как Германия. железные дороги в ФРГ также получат европейскую поддержку. при европейском финансировании Берлин и Гамбург будут соединены дневными и ночными ж/д маршрутами с Копенгагеном, Мальме, Гетеборгом, Осло и Стокгольмом различными линиями. Лейпциг и Прага также будут соединены с Берлином собственными линиями.
Фактически, Германия уже ввела в практику фиксированный тариф на использование поездов и, таким образом, компенсировала рост цен на топливо. Эта мера, увы, в конечном итоге оказалась безуспешной в Испании, где Народная партия предлагает использовать нечто подобное. Немецкий опыт был частично скопирован правительством Испании, там приняли решение о бесплатном проезде по некоторым испанским железнодорожным маршрутом, что совсем не способствовало приобретению нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов.