Объём производства автомобилей в Испании снизился с начала года

La producción de vehículos cae en España por la escasez de chips

0

Испанские предприятия с начала 2021 года по апрель включительно выпустили 850 043 автомобиля, что на 13,4% меньше, чем за тот же период 2019 года (2020 год не учитывается из-за закрытия заводов в начале пандемии). Об этом сообщает Испанская ассоциация производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC).

В апреле 2021 года в Испании было произведено 187 819 автомобилей, что на 16,4% меньше, чем за тот же месяц 2019 года.

В ассоциации связывают снижение производства автомобилей с нехваткой чипов. Так, в сообщении ANFAC говорится, что «дефицит полупроводников является основным препятствием для достижения желаемых скоростей, как в Испании, так и в Европе, и ситуация не улучшится до конца лета».

При этом экспорт автомобилей в Испании по итогам апреля 2021 года снизился на 13,8% по сравнению с тем же месяцем 2019 года. В общей сложности за пределы Испании за месяц было отправлено 159 247 автомобилей. За первые четыре месяца текущего года экспорт сократился на 7,4%, до 726 584 экземпляров.

Напомним, по данным ANFAC, в апреле 2021 года в Испании было продано 78 595 легковых и грузовых машин — в 18,9 раза больше по сравнению с прошлым годом.

El mes pasado, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), salieron un total de 187.819 vehículos de las plantas españolas, lo que supone un retroceso del 16,4% respecto al mismo mes de 2019. La comparación no se realiza con el año pasado porque en abril de 2020 las fábricas estuvieron completamente cerradas a raíz de la pandemia del Covid-19. En total, en los cuatro primeros meses de 2021 se produjeron 850.043 unidades, un 13,4% menos respecto al primer cuatrimestre de 2019.
Según explican desde Anfac, la principal causa de la caída de la producción está siendo la escasez global de semiconductores, o chips, que está afectando no solo a la industria automotriz, sino a muchos otros sectores relacionados con la tecnología y la electrónica, como, por ejemplo, el de los videojuegos. Según la asociación, la situación no tiene visos de mejorar hasta, como mínimo, después del verano.
Al mismo tiempo, Anfac señala que el rendimiento de los mercados europeos, así como el nacional, tampoco invita a aumentar la producción. De hecho, pese a dispararse el mes pasado las ventas del mercado comunitario en comparación con 2020, si se comparan los datos con 2019, los grandes mercados caen a dobles dígitos: Alemania un 26,1%, Francia un 25,4%, el Reino Unido un 12% e Italia un 17,1%.
Por tipo de vehículo, del total de vehículos producidos en abril, 147.468 fueron turismos y todoterrenos, lo que supone un 19,1% menos que en el mismo mes de 2019, mientras que 40.351 fueron vehículos comerciales e industriales, un 4,6% menos. Por motorización, con 22.277 unidades, los vehículos alternativos continuan subiendo, incrementando su producción en un 143,4% respecto a 2019, alcanzando una cuota productiva del 11,9% en España.
Источник elperiodico regnum

Оставить комментарий