Пресс-служба испанской компании, которая является исполнителем проекта, сообщила, что уже идет технико-экономическое обоснование строительства туннеля.
Техническо-экономическая оценка инфраструктурного проекта тоннеля составила 750 тысяч евро.
Крупная испанская технологическая корпорация по стационарной связи через Гибралтарский пролив (SECEGSA) сообщила, что на текущий момент происходит технико-экономическое обоснование возведения туннеля между двумя странами.
Отмечается, что власти обеих стран фиксируют поэтапное исполнение намеченных задач.
Марокко и Испания планирует завершить данный мегапроект до начала чемпионата мира по футболу в 2030 году.
Известно, что, помимо двух королевств, мировое футбольное первенство также состоится и в Португалии.
Согласно сведениям испанской компании, длина будущего тоннеля оценивается в 38,7 км.
При этом 27,7 км из них будут подводными, а еще 11 км – подземными.
Максимальная глубина туннеля составит порядка 300 метров.
Впервые проект такого тоннеля был сформулирован в совместной испано-марокканской декларации еще в 1979 году.
С тех пор на протяжении свыше 40 лет Испания и Марокко отказывались от его реализации на фоне многочисленных политических разногласий.
Мегатоннель под Гибралтаром предполагает единовременное установление железнодорожного сообщения между Касабланкой и Мадридом, информирует Марокканский национальный орган по изучению Гибралтарского пролива (Société Nationale d’Etudes du Détroit de Gibraltar).