Искусственный интеллект, управляющий этим типом транспортных средств, принимает решение о действиях на перекрестках: останавливаться, двигаться дальше или поворачивать. Белый свет послужит сигналом для автономных транспортных средств, чтобы координировать свои действия друг с другом, обеспечивая тем самым более упорядоченное, эффективное и быстрое движение.
Первый светофор, спроектированный Джоном Пиком Найтом (John Peake Knight), был установлен в 1868 году в Лондоне. С тех пор светофор стал ключевым элементом на улицах большинства городов мира, поскольку он позволяет регулировать поток как транспортных средств, так и пешеходов, способствуя безопасности и спокойствию горожан и приезжих. Как правило, светофоры используют три цвета (красный, желтый и зеленый), но сейчас вот-вот появятся четырехцветные светофоры, которые обещают произвести революцию во всем.
Четырехцветные светофоры
Четвертым цветом будет белый, и это предложение вытекает из исследования, разработанного инженерами-транспортниками Университета Северной Каролины, которые считают, что новые светофоры позволят улучшить транспортный поток по мере расширения использования так называемых автономных, — беспилотных транспортных средств.
Инженеры окрестили «белой фазой» этап, на котором вычислительные электронные мозги транспортных средств без водителя оптимизируют транспортный поток на перекрестках. Это значительно сократило бы время проезда перекрестков и заодно снизило бы расход топлива.
Белый свет четырехцветных светофоров будет доступен только виртуальным водителям автономных транспортных средств. Такой водитель (электронный центр управления) даст команду своим агрегатам следовать за транспортным средством, движущимся впереди, в соответствии с командами-инструкциями «Smartlighting».
Искусственный интеллект, управляющий этим типом транспортных средств, принимает решение о действиях на перекрестках: останавливаться, двигаться дальше или поворачивать. Белый свет послужит сигналом для автономных транспортных средств, чтобы координировать свои действия друг с другом, обеспечивая тем самым более упорядоченное, эффективное и быстрое движение.
Основная цель: сокращение числа дорожно-транспортных происшествий в городах, экология. Проект уже работает Соединенных Штатах, и есть предпосылки к скорому началу дебатов о внедрении новшества в Европе. В чем нет сомнений, так это в том, что в будущем светофоры будут сильно отличаться от тех, какими мы их знаем сегодня.