В Мадриде сотрудники городской службы парковки получили право выписывать штрафы тем, кто плохо паркует электросамокаты. В том числе прокатные.
Для оформления штрафа парковщикам будет достаточно сделать три фотографии самоката и указать время. При этом размер штрафа составит от 30 до 200 евро. Нарушением будет считаться такая парковка электросамоката, которая мешает свободному передвижению пешеходов.
В случае с самокатами из службы проката штрафовать будут компанию, котороя в свою очередь будет сама решать, как поступить с небрежным клиентом.
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Ese pitido ensordecedor de los patinetes abandonados a su suerte en medio del camino y fuera de su zona de anclaje cuando alguien intenta recolocarlos o desviarlos de su paso tiene los días contados, al menos, en las calles de Madrid. Porque de la misma manera que un día sus usuarios se hicieron sin pudor con las aceras, hoy los controladores del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) las están recuperando para los peatones a golpe sancionador.
En lo que va de año, han puesto hasta 80.056 multas a Vehículos de Movilidad Personal (VMP), siendo 64.742 fruto de infracciones de patinetes mal estacionados, lo que representa casi el 81% de estas sanciones. Multas que no solo han sufrido estos vehículos cada vez más populares entre los madrileños y madrileñas, sino que también han tenido que pagar las motos, que, con 10.403 denuncias, acumulan un 13% de todas las de este año, mientras que las bicis han recibido 4.907, esto es, poco más del 6% del total.
Ya lo anunció a finales de 2020 el Ayuntamiento: ante el crecimiento de empresas de vehículos compartidos y asumiendo con satisfacción la tendencia de los ciudadanos y ciudadanas a elegir formas alternativas de transporte, apremiaba el refuerzo para la convivencia entre este paso hacia delante en términos de sostenibilidad y la comodidad de los viandantes. Así, desde el pasado 2 de enero, los controladores del SER se han unido a los Agentes de Movilidad en la tarea de castigar las infracciones de los VMP con sanciones que se han disparado durante los meses de verano, llegando a representar las de junio y julio más del 52% de las interpuestas.
Es más, desde enero, la cifra de multas del SER a patinetes, bicis y motos no ha hecho más que subir, pasando de 912 el primer mes a las 21.496 registradas este julio. Desglasando los datos por meses y tipo de VMP, las infracciones de las bicis han crecido de 90 en enero a 807 en julio, las de las motos de 247 a 2.381 y las de los patinetes, los más multados, de 575 a 18.308.
En lo que va de año, han puesto hasta 80.056 multas a Vehículos de Movilidad Personal (VMP), siendo 64.742 fruto de infracciones de patinetes mal estacionados, lo que representa casi el 81% de estas sanciones. Multas que no solo han sufrido estos vehículos cada vez más populares entre los madrileños y madrileñas, sino que también han tenido que pagar las motos, que, con 10.403 denuncias, acumulan un 13% de todas las de este año, mientras que las bicis han recibido 4.907, esto es, poco más del 6% del total.
Ya lo anunció a finales de 2020 el Ayuntamiento: ante el crecimiento de empresas de vehículos compartidos y asumiendo con satisfacción la tendencia de los ciudadanos y ciudadanas a elegir formas alternativas de transporte, apremiaba el refuerzo para la convivencia entre este paso hacia delante en términos de sostenibilidad y la comodidad de los viandantes. Así, desde el pasado 2 de enero, los controladores del SER se han unido a los Agentes de Movilidad en la tarea de castigar las infracciones de los VMP con sanciones que se han disparado durante los meses de verano, llegando a representar las de junio y julio más del 52% de las interpuestas.
Es más, desde enero, la cifra de multas del SER a patinetes, bicis y motos no ha hecho más que subir, pasando de 912 el primer mes a las 21.496 registradas este julio. Desglasando los datos por meses y tipo de VMP, las infracciones de las bicis han crecido de 90 en enero a 807 en julio, las de las motos de 247 a 2.381 y las de los patinetes, los más multados, de 575 a 18.308.