Следствие назвало причину авиакатастрофы в аэропорту Мадрида

0

Аварийная система не предупредила вовремя пилотов о раскрытии створок для того, чтобы самолет свершил экстренную посадку вдоль взлетно-посадочной полосы.
    Авиакатастрофа в аэропорту Мадрида 20 августа, в результате которой погибли 154 человека, произошла из-за того, что при взлете самолет не выпустил закрылки, сообщает Sky News со ссылкой на предварительные выводы следствия. 
    Аварийная система не предупредила вовремя пилотов о раскрытии створок для того, чтобы самолет свершил экстренную посадку вдоль взлетно-посадочной полосы. 
    Напомним, самолет McDonnell Douglas MD-82 рухнул при взлете в аэропорту «Барахас», едва успев оторваться от земли. По словам свидетелей, в момент взлета левый двигатель загорелся. 
    При этом видео падения самолета MD-82 компании Spanair в мадридском аэропорту «Барахас» опровергает выдвинутую свидетелями версию взрыва, якобы произошедшего на борту еще до крушения, унесшего жизни 153 человек. 
    Самолет прилетел в Мадрид из Барселоны и должен был лететь на Канарские острова. Многие его пассажиры направлялись в отпуск. На борту было 14 детей, в том числе два младенца. 18 человек выжили в авиакатастрофе. 
    Ранее сообщалось, что авиакомпания SpainAir, которой принадлежал разбившийся самолет, знала о том, что он не полностью исправен, но настаивает, что неполадки, которые были выявлены перед взлетом, не имеют никакого отношения к крушению. 
    В изложении испанских СМИ: El MD-82 se estrelló tras fallar una alerta, según El País
    Un fallo en el sistema de alerta de la cabina del piloto contribuyó al accidente del avión de Spanair en el aeropuerto de Barajas el mes pasado en el que murieron 154 personas, según informó el martes el diario El País citando un informe preliminar de la Comisión de Investigación.
    El sistema de alerta no avisó a los pilotos de que los ‘flaps’ de las alas no se habían desplegado correctamente mientras el McDonell Douglas aceleraba en la pista de despegue el 20 de agosto, según el informe citado por el periódico, que también dijo que el avión tuvo un calentamiento excesivo de la sonda de temperatura Ram Air Temperature.
    Spanair, propiedad de la escandinava SAS, no hizo comentarios sobre el informe. El accidente, el peor en España en 25 años, se produjo cuando la aerolínea ya había anunciado que iba a despedir a un tercio de su plantilla debido a la competencia y los altos precios del combustible.
    El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, declaró que el Gobierno no comentaría los avances de la investigación hasta que la comisión no exponga sus conclusiones
    "Mi experiencia en esta materia dice que en general, un accidente no se produce por una sola causa", declaró Rubalcaba a Telecinco.
    "Vamos a esperar que acabe el informe para saber exactamente qué pasó porque hay muchas teorías. Hoy es una nueva", agregó.
    La información de los datos de la caja negra indica que el avión se había elevado sólo 40 pies (12 metros) cuando una voz automática en la cabina alertó "stall, stall" (indicando pérdida aerodinámica) antes de que la cola del avión golpeara la pista y el avión se estrellara en un lateral, dijo el diario.

По материалам: Europa Press, Reuters, Euronews, AFP, EFE, AP, rian.ru
Руис Нико, «Новости Испании»

Оставить комментарий