На дорогах Испании все чаще можно заметить автомобили с установленным фаркопом. Этот элемент, известный также как сцепное устройство, предназначен для буксировки прицепов или перевозки дополнительного груза. Обычно конструкция представляет собой металлический шар диаметром около 50 мм, который крепится к задней части машины и служит точкой соединения с прицепом.
Стоимость установки фаркопа зависит от нескольких факторов. Цена самой детали варьируется от 100 до 500 евро, в зависимости от типа: стационарный, съемный или выдвижной. К этому необходимо прибавить оплату работы специалистов, которая может составлять от 150 до 500 евро. Итоговая сумма зависит от сложности монтажа и региона, где проводится установка — в крупных городах, таких как Мадрид или Барселона, услуги обойдутся дороже. После монтажа потребуется пройти технический осмотр, стоимость которого составляет 30-60 евро. В результате, для легковых автомобилей общие расходы обычно находятся в диапазоне 300-700 евро, а для более сложных транспортных средств — до 1000 евро.
Процесс установки начинается с выбора подходящего фаркопа, который должен соответствовать европейским стандартам и быть совместимым с конкретной моделью автомобиля. Перед началом работ рекомендуется отключить аккумулятор и, при необходимости, снять задний бампер для доступа к креплениям. Затем монтируется основная конструкция, фиксируется к шасси с помощью болтов и комплектующих. После этого устанавливается сам шар фаркопа, который должен быть надежно закреплен.
Следующий этап — подключение электропроводки к задним фонарям или специальному блоку, чтобы обеспечить работу световых сигналов при движении с прицепом. Электрическая розетка размещается рядом с фаркопом для удобства подключения. После завершения всех работ возвращается на место бампер, если он снимался, и проводится проверка функционирования всех систем. Завершающий шаг — посещение ближайшей станции технического осмотра для подтверждения правильности установки и получения разрешения на эксплуатацию.
Согласно требованиям Главного управления дорожного движения (DGT), для легального использования фаркопа необходимо соблюдать ряд условий. Используются только сертифицированные материалы, монтаж проводится в лицензированных сервисах, а владелец обязан иметь на руках все необходимые документы: сертификаты, отчеты и подтверждение соответствия. После установки обязательно прохождение технической проверки, а также обеспечение видимости номерного знака и световых приборов.
Нарушение этих правил может привести к серьезным финансовым последствиям. Управление автомобилем с несертифицированным фаркопом грозит штрафом в 200 евро, а в некоторых случаях сумма может увеличиться до 400-500 евро. Если фаркоп или прицеп закрывают номерной знак, это добавит еще 200 евро к штрафу. В особо тяжелых случаях, когда установка выполнена с грубыми нарушениями, транспортное средство может быть задержано до устранения недостатков.
