Альтернативу закрытию завода Nissan в Барселоне ищет правительство Испании, чтобы спасти наибольшее число рабочих мест, заявила министр промышленности Испании Рейес Марото 30 мая, сообщает агентство EFE.
Среди таких возможных альтернатив правительство Испании рассматривает возможность сделать ставку на производство микромобилей, с японскими партнерами или без них.
3.02.2020 ● Производство NISSAN уходит из Испании
22.03.2020 ● СМИ: Nissan временно уволил три тысячи рабочих на заводе в Испании
3.04.2020 ● Деятельность Nissan в Испании приостановлена до конца апреля
22.05.2020 ● Nissan планирует сократить свыше 20`000 рабочих мест. Испания в том числе
28.05.2020 ● Испания: рабочие Nissan протестуют
29.05.2020 ● Рабочие Nissan: «Нас бросили на произвол судьбы»
2.06.2020 ● Закрытие заводов в Испании обойдется Nissan в 1,5 миллиарда евро
4.06.2020 ● Власти Испании предложат Nissan выпускать микромобили
28 мая Nissan объявил свое решение закрыть свой завод в зоне свободной торговли Барселоны, где производились фургоны, а также смежные предприятия, производившие оси, подвески и стойки для автомобилей. Руководство Nissan заявило, что не видит «никакого возможного будущего для этих предприятий».
«Диалог с Nissan по-прежнему открыт. Мы представили план стимулирования, чтобы гарантировать жизнеспособность завода, который все еще находится на столе», — заявила министр, подчеркнув, что если японская компания отклонит этот проект, то они будут искать другого промышленного партнера.
После объявления о закрытии завода правительство Испании предложило японской марке машин создать рабочую группу для анализа ситуации и, если они окончательно не передумают закрываться, рассмотреть «альтернативные сценарии» производства.
«Каталония и зона свободной торговли в Барселоне имеют много преимуществ для переориентации промышленного проекта Nissan, который устарел и должен быть модернизирован», — сказала Марото, напомнив, что закрытие предприятию обойдется более чем в 1 миллиард, а за 400 млн евро можно создать промышленный план производства новых, современных транспортных средств, которые позволят поддержать существующие производственные мощности.
«Мы можем сделать это вместе с Nissan или, при необходимости, найти другого промышленного партнера», — сказала Марото, уточнив, что на следующей неделе встречается с представителями Женералитета (правительство Каталонии), городского совета Барселоны и Консорциума свободной зоны, чтобы подробно изучить ситуацию.
Напомним, к микромобилям относятся очень легкие транспортные средства, такие как электрические скутеры, электрические скейтборды, велосипеды общественного доступа и т. д. Масса брутто в этой категории транспортных средств не превышает 500 кг.
