Fuertes nevadas y la formación de hielo han vuelto a alterar el ritmo habitual de la vida en varias regiones de España. Como consecuencia del temporal, nueve carreteras quedaron totalmente cortadas al tráfico. En otros ocho tramos se han impuesto restricciones y los conductores deben extremar las precauciones. Las situaciones más complicadas se registran en vías secundarias de Andalucía, Asturias, Castilla y León y Navarra.
En Andalucía, tres carreteras de la provincia de Almería —A-1178 (Las Menas-Pontocarrero), AL-5405 (Escúllar-La Estación) y AL-5402 (Bayárcal-Laroles)— permanecen intransitables. Además, en Granada están cerradas la A-337 (Laroles-Ferreira) y la A-4025, que conduce a Sierra Nevada. En Asturias, el tráfico está completamente detenido en la SD-2, en el área de La Farrapona, y en Salamanca (Castilla y León), en la DSA-191 en Candelario. En Navarra están cortadas la NA-2021 (Pikatua) y la NA-2012 (Muskilda-Irati).
En otras ocho carreteras que atraviesan Almería, Granada, Asturias y Salamanca, se han impuesto restricciones. En estos tramos es obligatorio el uso de cadenas, se prohíbe la circulación de autobuses y camiones, y la velocidad máxima está limitada a 30 km/h. Los conductores deben extremar la atención para evitar accidentes y no quedar atrapados por la nieve.
La situación se complica no solo por la nieve, sino también por densas nieblas que han cubierto la parte occidental del país. Se advierte a los conductores sobre la reducción de la visibilidad en las carreteras de Castilla y León, Extremadura y Galicia. En estas regiones se ha decretado el nivel amarillo de alerta meteorológica. Los meteorólogos alertan de que la niebla puede aparecer y desaparecer repentinamente, lo que incrementa el riesgo en la circulación.
En los próximos días, los meteorólogos no descartan que persistan las condiciones meteorológicas adversas. Se recomienda a los conductores planificar sus rutas con antelación, estar atentos a las actualizaciones del estado de las carreteras y prepararse para cambios inesperados en el clima. Se debe prestar especial atención a las vías secundarias, donde el equipo de limpieza de nieve no suele llegar tan rápido como en las autopistas principales.
