En Mandalika finalizó la sesión de entrenamientos de MotoGP correspondiente al Gran Premio de Indonesia, donde Marco Bezzecchi ocupó con firmeza la primera posición en la clasificación final. El piloto de Aprilia mostró un ritmo constante y superó notablemente a sus rivales, consolidando su posición como favorito para la etapa.
El hecho principal del día fue la desafortunada sesión de Marc Márquez, quien sufrió dos caídas y, por primera vez en la temporada, no logró pasar directamente a la Q2. Su diferencia fue de solo 68 milésimas de segundo, pero esto no fue suficiente para clasificarse automáticamente a la siguiente ronda.
Las condiciones climáticas en Mandalika fueron extremadamente exigentes: la temperatura del aire alcanzó los 30 grados y el asfalto llegó a calentarse hasta los 58. En este ambiente, muchos pilotos encontraron dificultades. Además, Ai Ogura y Jorge Martín no participaron debido a lesiones y no hubo reemplazos para ellos.
Al inicio de la sesión, los pilotos probaron diferentes combinaciones de neumáticos. Por ejemplo, Luca Marini optó por dos compuestos blandos, mientras que Bezzecchi prefirió los medios. Márquez decidió combinar medio y blando. El equipo LCR tuvo incidentes desde temprano: Johann Zarco y Somkiat Chantra sufrieron caídas, pero pudieron continuar las pruebas con motos de repuesto. Márquez también terminó en el suelo en la curva diez, pero tras la asistencia de los comisarios regresó a la pista. Según él, la causa fue un exceso de agarre en la rueda trasera.
El ingeniero de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, sufrió lesiones leves en la cara tras un accidente en la piscina. Pedro Acosta lideró la tabla provisional apostando por una combinación inusual: neumático duro delante y blando detrás. Aleix Espargaró visitó el circuito para preparar los test privados con Honda previstos para la próxima semana.
Bezzecchi, utilizando nuevos neumáticos blandos, mejoró notablemente su tiempo de vuelta y bajó por primera vez del 1:30, aunque todavía lejos del récord de Jorge Martín en 2024. Márquez vivió dos momentos peligrosos y volvió a caerse, esta vez en la curva cinco, recibiendo golpes en la cabeza y en el hombro, pero consiguió continuar. Francesco Bagnaia tuvo un inicio de sesiones complicado y acabó en la parte baja de la tabla.
Márquez buscaba mantener un logro único: pasar siempre directamente a la Q2 en 2025. Tras volver a pista subió hasta la sexta posición, pero cometió un error en la curva 15 y llegó a colocarse cuarto durante un breve momento.
Álex Márquez tampoco evitó la caída: un incidente en la curva 12 provocó la cancelación de varias vueltas rápidas debido a las banderas amarillas. Bastianini y Zarco también se sumaron a la lista de pilotos que terminaron la sesión con accidentes. Finalmente, Marc Márquez tendrá que pasar por la repesca por primera vez desde el verano de 2024. Bagnaia también quedó fuera del pase directo.
Entre los diez primeros se ubicaron: Bezzecchi, Aldeguer, Acosta, Marini, Raúl Fernández, Mir, Quartararo, Rins, Oliveira y Álex Márquez. A la Q1 irán: Marc Márquez, Morbidelli, Binder, Zarco, Bastianini, Miller, Bagnaia, Di Giannantonio, Viñales y Chantra. Ninguna de las Ducati oficiales ni las dos Desmosedici VR46 lograron entrar en el top-10, algo que no ocurría desde 2023. Yamaha, en cambio, colocó tres motos en los diez primeros puestos.
En las clases menores, Moto3 y Moto2, también hubo novedades. En Moto3, José Antonio Rueda terminó tercero, aunque no le bastó para el campeonato. En Moto2, Arón Canet volvió a quedarse fuera del paso directo a la Q2 debido a una caída, mientras Manu González estableció un nuevo récord de pista. Se publicaron las listas de pilotos que accedieron a la Q2 y los que fueron enviados a la Q1.
