El Peugeot 2008 de segunda generación, lanzado en 2020, rápidamente se posicionó como uno de los SUV compactos más demandados en Europa. Su éxito no solo se debe al diseño exterior, sino también a su practicidad para familias y quienes viven en zonas urbanas. Sin embargo, tras su atractivo aspecto se esconden detalles que pueden influir en la decisión de adquirir una unidad de segunda mano. Propietarios señalan que, a pesar de su imagen moderna y la cuidada ergonomía, algunas soluciones técnicas generan dudas.
A diferencia de la primera versión, donde el Peugeot 2008 recordaba a un hatchback elevado, el nuevo modelo adopta un auténtico estilo SUV y crece hasta los 4,3 metros de largo. Esto le permite competir con modelos como el VW T-Roc y el Hyundai Kona, además de hacerlo más cómodo para viajes familiares. Los ingenieros franceses han cuidado los detalles: una parrilla llamativa, faros LED y un perfil deportivo destacan especialmente en las versiones más completas. En el interior sobresale el i-Cockpit característico, con volante compacto y panel de instrumentos digital, aunque su ergonomía no convence a todo el mundo.
Versiones y motores
La versión básica Style viene equipada con faros LED, llantas de 16 pulgadas, control de crucero e instrumental digital. El acabado Allure añade una pantalla más grande, iluminación ambiental y sistemas de asistencia al conductor más avanzados. El tope de gama GT se destaca por detalles deportivos, tapicería en Alcantara y un mayor equipamiento opcional. Bajo el capó suelen encontrarse los motores gasolina 1.2 PureTech de 100, 130 o 155 CV. Estos propulsores son eficientes, pero presentan una vulnerabilidad: la correa de distribución en baño de aceite, que sufre especialmente en trayectos cortos. Para quienes recorren largas distancias por carretera resulta atractivo el diésel 1.5 BlueHDi de 100 o 130 CV. Todos los motores pueden combinarse con una caja manual de seis marchas o automática EAT8 de ocho velocidades.
La versión eléctrica Peugeot e-2008 incorpora un motor de 136 CV y batería de 50 kWh, proporcionando una autonomía de entre 200 y 270 km. Sin embargo, en invierno el alcance disminuye y la bomba de calor no está incluida en el equipamiento estándar. El maletero ofrece una capacidad de entre 406 y 1467 litros, lo que hace que el modelo sea práctico tanto para el transporte de equipaje como para el uso diario.
Puntos débiles y actualizaciones
Entre los problemas habituales, los propietarios señalan no solo la correa de distribución, sino también fallos en el cuadro digital y en el sistema multimedia. La caja automática EAT8 a veces presenta cierta lentitud al cambiar de marcha, aunque esto suele solucionarse con una actualización de software. Algunos materiales del interior pierden calidad rápidamente, especialmente en superficies de uso frecuente. En los motores gasolina antiguos se han registrado averías en el sistema AdBlue y la válvula EGR. En la versión eléctrica se observa una reducción de la capacidad de la batería durante los meses fríos.
Desde 2025, Stellantis comenzó a ofrecer reemplazo gratuito de correas y modernización de la culata y árboles de levas en los vehículos afectados, además de ampliar la garantía a 10 años o 240 000 km. Esta medida cubre tanto versiones de gasolina como diésel con correa estrecha. Según RUSSPAIN.COM, estas acciones aumentan significativamente la confianza en la marca entre quienes compran coches de segunda mano.
Uso y particularidades
El Peugeot 2008 se comporta como un crossover urbano cómodo, aunque no está exento de inconvenientes. La suspensión es suave, siempre que no se instalen llantas de 18 pulgadas, pero la dirección no siempre resulta informativa. Entre las quejas más comunes figuran el rápido desgaste de las rótulas delanteras, problemas con la cámara de visión trasera y filtraciones de agua en los pilotos traseros. En los modelos antiguos hay fallos en los frenos y en el sistema de escape, y tras el restyling surgieron reclamaciones sobre la suspensión.
El sistema multimedia con pantalla de 10 pulgadas ofrece Bluetooth, radio y juegos sencillos, aunque la navegación TomTom con información de tráfico no está disponible en todas las versiones. Según el modelo, el habitáculo puede contar con hasta cuatro puertos USB y carga inalámbrica. Para los amantes de la música, se ofrecía el sistema de audio Focal, y la cámara de visión panorámica está disponible como opción. Además, las soluciones multimedia modernas y la integración de nuevas tecnologías son cada vez más relevantes para los compradores, como también lo confirma una reseña de los nuevos dispositivos de audio Elgato — la tendencia hacia la comodidad y la calidad de sonido también se aprecia en el sector automovilístico.
Peugeot es una marca francesa con más de dos siglos de historia que ha logrado convertir los automóviles compactos en un símbolo de estilo y practicidad. El modelo 2008 se ha consolidado como uno de los más exitosos de la gama, combinando tecnología moderna con un diseño reconocible. En los últimos años, la empresa ha implementado activamente nuevos estándares de calidad y ha ampliado las garantías para fortalecer su posición en el mercado europeo. Gracias a esto, el Peugeot 2008 sigue siendo uno de los crossovers más comentados y demandados en su categoría.
