En octubre de 2025, la tercera generación del Audi Q3 llegará al mercado español. Los pedidos para la versión estándar están disponibles desde junio, y a partir del 28 de agosto se podrá reservar el Q3 Sportback, que se lanzará en noviembre. Ambos modelos se fabrican en las plantas de Győr (Hungría) e Ingolstadt (Alemania).
La nueva gama Q3 incluye versiones de gasolina, diésel e híbridas. Las variantes básicas cuentan con motores de cuatro cilindros de 150 CV (110 kW): una opción de gasolina con tecnología híbrida ligera (MHEV) y otra diésel con tracción delantera. Ambos propulsores se combinan con una transmisión automática de siete velocidades, lo que garantiza un consumo eficiente de combustible en trayectos largos.
Para quienes buscan más dinamismo, Audi ofrece versiones con tracción total y potencias de 204 CV (150 kW) y 265 CV (195 kW). Esta última incorpora un motor de gasolina de dos litros, sistema de tracción integral quattro y un par motor de 400 Nm, posicionando al modelo como uno de los más potentes de su segmento.
Se ha prestado especial atención a las versiones híbridas. El Audi Q3 e-hybrid cuenta con un motor eléctrico de 85 kW y una potencia total del sistema de 272 CV (200 kW) con un par de 400 Nm. La nueva batería de 25,7 kWh (19,7 kWh útiles) prácticamente duplica la capacidad de la versión anterior, permitiendo recorrer hasta 119 km en modo eléctrico según el ciclo WLTP para el Q3 SUV y hasta 118 km para el Q3 Sportback. La carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW permite recargar del 10% al 80% en menos de 30 minutos.
En España, los precios del nuevo Audi Q3 parten de 46.590 euros para la versión estándar y de 48.490 euros para el Q3 Sportback. Las variantes híbridas están disponibles desde 56.090 euros (Q3 SUV e-hybrid) y desde 57.990 euros (Q3 Sportback e-hybrid). Todos los híbridos cuentan con la etiqueta medioambiental cero de la DGT y pueden optar a una subvención estatal de hasta 7.000 euros a través del programa Moves III.
El diseño exterior del nuevo Q3 es ahora más expresivo y dinámico. La parte delantera ha mejorado su aerodinámica, mientras que el sistema regulable de entrada de aire bajo la parrilla Singleframe reduce la pérdida de flujo. Por primera vez en este segmento, Audi incorpora faros digitales Matrix LED, que garantizan una distribución precisa de la luz y minimizan el deslumbramiento de los conductores que circulan en sentido contrario.
El Q3 Sportback destaca por su línea de techo tipo coupé, que es 29 mm más baja que la del SUV estándar, dotando al vehículo de un carácter más deportivo. Esta versión ofrece opciones exclusivas: llantas Audi Sport de 20 pulgadas, cristales tintados, asientos deportivos y un paquete de confort ampliado con control de crucero adaptativo y un avanzado sistema de iluminación.
El habitáculo del renovado Q3 ofrece más espacios de almacenamiento y una nueva disposición de la consola central que crea una mayor sensación de amplitud. Por primera vez en los modelos compactos de Audi, es posible solicitar cristales acústicos para las ventanillas delanteras, lo que reduce notablemente el nivel de ruido a altas velocidades.
Entre las innovaciones tecnológicas se encuentran el asistente de conducción adaptativo ampliado y el sistema inteligente de aparcamiento. El conductor puede enseñar al vehículo hasta cinco maniobras de estacionamiento diferentes, que luego el Q3 realiza de forma autónoma. El sistema también facilita la salida marcha atrás de espacios estrechos de manera segura.
La practicidad sigue siendo una de las principales fortalezas del modelo. El maletero tiene una capacidad de 488 litros, que aumenta hasta 1.386 litros al abatir los asientos traseros (en el Q3 Sportback, hasta 1.289 litros). La fila trasera se puede deslizar y ajustar el ángulo del respaldo, y la masa máxima remolcable alcanza los 2.100 kg.
