En Cataluña, una parte del pasado vuelve a cobrar vida, invitando a todos a realizar no solo un viaje, sino una auténtica travesía en el tiempo. El famoso tren verde, declarado oficialmente bien cultural de interés nacional, se prepara para sus últimas salidas del año. En noviembre y diciembre de 2025, residentes y visitantes de la región tendrán solo dos días para recorrer la línea del Vallés a bordo de esta joya histórica, pagando menos de tres euros por billete.
Con su característica combinación de colores verde y crema, que le valió el apodo de “Granota” (La Rana), este tren es un símbolo vivo de toda una época. Construido en los talleres de Sarrià a mediados del siglo pasado, durante décadas conectó fielmente Barcelona con las importantes localidades de Les Planes, Sant Cugat, Rubí, Terrassa y Sabadell. Para muchos catalanes, su imagen está asociada a recuerdos de un ritmo de vida más pausado y contemplativo, cuando el trayecto era tan relevante como el destino final.
Los Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) devolvieron este tren eléctrico vintage a las vías para preservar el patrimonio ferroviario y acercarlo a nuevas generaciones. Durante 2025, circuló el primer domingo de cada mes, realizando paradas en todas las estaciones del recorrido. En otoño, el calendario concluirá con los últimos viajes previstos para el 2 de noviembre y el 7 de diciembre.
En estas fechas, el tren realizará varios trayectos entre las estaciones de Rubí, Les Planes, Terrassa y Sabadell. Las salidas están programadas a las 9:18, 10:04, 11:37, 12:34, 13:26 y 14:34, lo que brinda a los pasajeros la libertad de elegir el horario y tramo más conveniente. Es importante tener en cuenta que la capacidad del vagón está limitada a 190 personas, por lo que se recomienda llegar con antelación a la estación para asegurarse un lugar en este singular viaje.
Para viajar se puede utilizar un billete integrado habitual de transporte público o un documento especial de FGC. El precio depende del número de zonas tarifarias que atraviese el pasajero. El coste mínimo de un billete sencillo dentro de una zona es de 2,65 euros y el máximo, para seis zonas, alcanza los 9,45 euros. Cualquiera de los billetes permite recorrer toda la ruta y bajarse en las paradas intermedias.
Además de la propia aventura ferroviaria, la ruta da acceso a lugares de interés en los alrededores de Barcelona. Por ejemplo, se puede admirar la arquitectura modernista de la estación de Les Planes, disfrutar de la naturaleza en el parque de Collserola o visitar el Museo de Ciencia y Técnica de Terrassa, ubicado en una antigua fábrica modernista. Todo esto convierte un simple viaje en una excursión cultural y paisajística, ideal para un fin de semana otoñal.
Retirado del servicio regular en 1996, el “Granota” fue cuidadosamente restaurado por los especialistas de FGC. El objetivo no era solo conservar la máquina, sino transmitir el espíritu de su época y la historia del desarrollo ferroviario. Su regreso a las vías no es solo un homenaje a la estética del pasado. Es la revitalización de un transporte que ocupa un lugar especial en el corazón de Cataluña. Con sus faros redondos, asientos auténticos y silueta inconfundible, este tren eléctrico se ha convertido en un verdadero museo sobre ruedas.
Así, todos aquellos que suban a bordo el 2 de noviembre y el 7 de diciembre podrán vivir una experiencia inolvidable, sumergiéndose en la memoria ferroviaria de la región. Es un viaje donde cada estación, cada crujido del vagón y cada destello sobre el metal evocan tiempos en que el transporte era algo más que un simple medio de desplazamiento: era símbolo de progreso, lugar de encuentros y de emociones compartidas.
