Власти Мадрида приняли решение модернизировать систему охраны объектов муниципального транспортного оператора EMT, внедрив в работу беспилотные летательные аппараты. Новый контракт, рассчитанный на 24 месяца, предусматривает не только закупку дронов, но и обновление автопарка и других технических средств, необходимых для эффективной защиты имущества и инфраструктуры компании.
Общая сумма, выделенная на реализацию проекта, почти достигает 15 миллионов евро без учета налогов. В рамках тендера, который опубликован в официальном бюллетене региона, предусмотрено три отдельных лота. Помимо приобретения техники, в бюджет заложены расходы на обучение персонала, разработку планов действий в чрезвычайных ситуациях и внедрение инновационных решений в области кибербезопасности и автоматизации процессов.
Технологии и требования к подрядчикам
Компании, желающие принять участие в конкурсе, должны представить детальные планы по реагированию на нештатные ситуации, а также продемонстрировать высокий уровень подготовки сотрудников. Особое внимание уделяется наличию программ постоянного повышения квалификации, умению работать с современными цифровыми инструментами и опыту в сфере обеспечения безопасности на критически важных объектах.
Важным критерием оценки станет качество технических решений: от четкости видеосъемки с дронов и скорости их развертывания до автономности работы и профессионализма операторов. Кроме того, EMT будет учитывать экономическую составляющую предложений, готовность подрядчиков оказывать дополнительные услуги при возникновении внеплановых задач и стабильность кадрового состава на протяжении всего срока действия контракта.
Новый центр для электробусов
Параллельно с этим город запускает еще один масштабный проект — строительство современного Центра эксплуатации La Elipa, рассчитанного на обслуживание исключительно электрических автобусов. На возведение, оснащение и эксплуатацию объекта выделено более 366 миллионов евро, а срок действия концессии составит 20 лет, из которых 17 лет отведено непосредственно на эксплуатацию.
Будущий центр разместится на территории бывшей автобусной базы в районе Ла Элипа (La Elipa) и станет ключевым элементом стратегии по снижению выбросов углекислого газа в столице. Здесь планируется разместить более 300 электробусов, а крыша здания будет оборудована солнечными панелями — их установят свыше 7 тысяч. В обязанности концессионера войдет не только строительство и оснащение комплекса, но и обеспечение бесперебойного электроснабжения для зарядки транспорта, а также поддержание оборудования в рабочем состоянии.
Экологичность и инновации в городском транспорте
Новая инфраструктура займет почти 40 тысяч квадратных метров, из которых основная часть будет отведена под стоянку автобусов и технические помещения для обслуживания и ремонта. Власти подчеркивают, что запуск центра станет важным шагом на пути к экологически чистому общественному транспорту и позволит Мадриду укрепить позиции среди европейских городов, внедряющих передовые решения в сфере городской мобильности и безопасности.
