В мире Формулы-1 завершился очередной сезон, а вместе с ним пришло время подвести итоги и взглянуть на неожиданные результаты рейтинга лучших гонщиков по мнению руководителей команд. Каждый год после финального этапа главные лица всех команд составляют свой личный топ-10, оценивая не только очки, но и вклад, стабильность, умение работать с техникой и командой. Итоги этого голосования часто расходятся с официальной турнирной таблицей, и 2025 год не стал исключением.
В этот раз список лучших вызвал немало обсуждений. Главная сенсация — отсутствие Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton) среди десяти сильнейших. Семикратный чемпион мира, который только что начал выступать за Ferrari, впервые за всю историю рейтинга не был отмечен руководителями команд. В то же время Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) вновь оказался в числе избранных, продолжая свою уникальную серию попаданий в топ-10.
Рейтинг года
Хотя Ландо Норрис (Lando Norris) стал чемпионом мира, набрав 423 очка и опередив Макса Ферстаппена (Max Verstappen) всего на два балла, именно пилот Red Bull вновь возглавил рейтинг руководителей команд. Это уже пятый год подряд, когда Ферстаппен признаётся лучшим по итогам внутреннего голосования. Норрису досталось второе место, а тройку замкнул Оскар Пиастри (Oscar Piastri). Джордж Расселл (George Russell) оказался на четвёртой позиции.
Далее в списке идут испанцы: Алонсо занял пятое место, а Карлос Сайнс (Carlos Sainz) — шестое. Шарль Леклер (Charles Leclerc) опустился сразу на четыре строчки и оказался седьмым. Восьмое и девятое места достались новичкам — Оливеру Беарману (Oliver Bearman) и Иссаку Хаджару (Isack Hadjar). Замыкает десятку Нико Хюлькенберг (Nico Hülkenberg), который сумел удивить стабильными выступлениями.
Провал Хэмилтона
Самым обсуждаемым событием стало исчезновение Хэмилтона из топ-10. В начале года мало кто мог представить, что его дебют в Ferrari обернётся таким результатом. В прошлом сезоне он был седьмым, но в 2025-м не смог даже приблизиться к подиуму. Итог — шестое место в общем зачёте и всего 156 очков. Единственная победа пришлась на спринт в Китае, а в остальном сезон оказался крайне неудачным.
Для Хэмилтона это стало настоящим ударом. После перехода из Mercedes, где он прощался с двумя победами и более высоким результатом, ожидания были совсем другими. Руководители команд отметили его спад, и впервые за долгие годы его имя не прозвучало среди лучших. Теперь все ждут, сможет ли он реабилитироваться в следующем сезоне, когда вступят в силу новые технические правила.
Стабильность Алонсо
На фоне неудач Хэмилтона особенно выделяется стабильность Фернандо Алонсо. Испанец не пропустил ни одного рейтинга с 2008 года, когда началось это голосование, за исключением двух сезонов, когда он не выступал в Формуле-1. Его постоянное присутствие в топ-10 — уникальное достижение, которое подчеркивает его профессионализм и умение оставаться конкурентоспособным даже спустя годы.
Алонсо продолжает удивлять не только болельщиков, но и коллег по цеху. Его опыт, хладнокровие и способность адаптироваться к любым условиям делают его незаменимым участником элитного клуба лучших гонщиков. В 2025 году он вновь доказал, что возраст и стаж не мешают показывать высокий уровень.
Неожиданные перемены
Рейтинг руководителей команд всегда отличался неожиданными решениями. В этом году сразу два новичка ворвались в десятку сильнейших, а признанные лидеры оказались за её пределами. Такой подход показывает, что в Формуле-1 ценят не только титулы и очки, но и личные качества, прогресс, умение работать в команде и бороться до последнего круга.
Падение Хэмилтона и взлёт молодых пилотов — отражение перемен, которые происходят в чемпионате. Руководители команд всё чаще делают ставку на свежие таланты, а опытные звёзды вынуждены доказывать свою состоятельность заново. Сезон 2025 стал наглядным примером того, как быстро меняется расстановка сил в элите автоспорта.
Если Вы не знали, Льюис Хэмилтон — один из самых титулованных гонщиков в истории Формулы-1, обладатель семи чемпионских титулов и рекордсмен по количеству побед. В 2025 году он впервые выступал за Ferrari, что стало одним из главных событий сезона. Фернандо Алонсо — двукратный чемпион мира, известный своей долгой и успешной карьерой, а также уникальной способностью оставаться на вершине рейтингов на протяжении многих лет. Макс Ферстаппен — действующий лидер Red Bull и один из самых ярких представителей нового поколения пилотов.
