АвтомобилиПотребительПродуктыРынок трудаТехнологии

Kia PV5 удивил маневренностью и простором: тест-драйв нового электрического минивэна

Kia PV5: электровэн с рекордной автономией и огромным багажником — наш опыт

Kia PV5 меняет представление о современных электровэнах. Просторный салон, впечатляющая динамика и рекордная автономия делают его одним из самых интересных предложений на рынке. Узнайте, чем еще удивляет новинка.

Корейский автопроизводитель Kia представил на испанском рынке новый электрический минивэн PV5, который сразу привлек внимание как семейных покупателей, так и представителей бизнеса. Модель сочетает в себе простор, технологичность и необычную для своего класса маневренность. Уже первые тесты показали: несмотря на внушительные габариты, автомобиль легко управляется в городских условиях и способен преодолевать большие расстояния без подзарядки.

В Испании PV5 доступен в пассажирской и грузовой версиях, каждая из которых рассчитана на разные задачи. Производитель не ограничился стандартными решениями: в линейке предусмотрены как длинная, так и укороченная модификации, а в будущем ожидается появление семиместной конфигурации и даже легкого грузовика на той же платформе.

Дизайн и эргономика: максимум пространства и продуманности

Внешне PV5 выделяется строгими линиями и аэродинамическим силуэтом. Длина кузова в пассажирской версии достигает почти 4,7 метра, ширина и высота — по 1,89 метра, а колесная база близка к 3 метрам. Благодаря низкому коэффициенту аэродинамического сопротивления — всего 0,286 — автомобиль демонстрирует отличную энергоэффективность, что редкость для столь крупных моделей.

Салон продуман до мелочей: даже высоким пассажирам не придется жертвовать комфортом. Водитель и передний пассажир получают максимум пространства, а большие окна обеспечивают отличную обзорность. Центральное место занимает цифровая приборная панель диагональю 7,5 дюйма и мультимедийный экран на 12,9 дюйма. В интерьере множество ниш и отсеков для хранения вещей, включая скрытые пространства под полом и сиденьями. Для удобства предусмотрены крепления для аксессуаров — от держателей для гаджетов до столиков и вешалок.

Вместимость и трансформация: багажник, который удивляет

Пассажирская версия рассчитана на пять мест, причем второй ряд сидений поражает запасом пространства для ног. Настолько, что многие впервые садящиеся в салон ищут рычаг регулировки, не веря, что такой простор возможен без дополнительных настроек. Уже подтверждено, что в 2026 году появится модификация с семью местами по схеме 2-3-2.

Багажное отделение — еще один сильный аргумент в пользу PV5. При загрузке до потолка его объем достигает 1330 литров, а длина полезного пространства — 1,31 метра. Такой багажник явно рассчитан на большие семьи или перевозку крупногабаритных вещей. Неудивительно, что многие ждут появления третьего ряда сидений, который позволит использовать весь потенциал салона.

Динамика и управляемость: электровэн, который приятно удивляет

На дороге PV5 ведет себя неожиданно легко для своего класса. Благодаря большим стеклянным поверхностям и низкой линии окон водитель отлично видит все происходящее вокруг, что особенно важно при маневрировании в тесных городских условиях. Радиус разворота — всего 5,5 метра, что позволяет парковаться даже в ограниченном пространстве.

По уровню комфорта и шумоизоляции автомобиль ближе к легковым моделям, чем к традиционным коммерческим фургонам. Подвеска эффективно гасит неровности, а тормозная система отличается плавностью и информативностью. Водителю доступны четыре режима рекуперации, включая функцию движения с помощью одной педали (i-Pedal). Средний расход энергии составляет от 19 до 19,3 кВт·ч на 100 км, в зависимости от выбранной версии.

Технические характеристики и цены: выбор для разных задач

Покупателям предлагаются два варианта электромоторов: базовый мощностью 122 л.с. с батареей на 51,5 кВт·ч и более производительный — 163 л.с. с аккумулятором на 71,2 кВт·ч. Запас хода в пассажирской версии варьируется от 295 до 412 километров, а грузовая модификация способна проехать до 416 километров без подзарядки. Для коммерческих клиентов предусмотрена дополнительная батарея на 43,3 кВт·ч.

Стоимость пассажирской версии стартует с 38 690 евро за комплектацию Essential с меньшей батареей. С учетом скидок и государственных субсидий цена может снизиться до 25 350 евро. Модификация с увеличенным аккумулятором обойдется минимум в 29 350 евро, а топовые комплектации Plus и Elite — в 31 750 и 33 850 евро соответственно. Грузовой вариант для бизнеса предлагается от 18 397 евро с учетом налоговых вычетов и поддержки для предпринимателей.

Если Вы не знали, Kia — один из крупнейших автопроизводителей Южной Кореи, входящий в состав концерна Hyundai Motor Group. Компания активно развивает линейку электромобилей, делая ставку на инновационные технологии и экологичность. В последние годы бренд укрепил позиции на европейском рынке, предлагая широкий выбор моделей для частных и корпоративных клиентов. Электрический PV5 — часть стратегии Kia по расширению присутствия в сегменте коммерческого и семейного транспорта нового поколения.

Подписаться
Уведомление о
guest
Не обязательно

0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Back to top button
RUSSPAIN.COM
Обзор конфиденциальности

На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.

Close

Adblock Detected

У Вас включена блокировка рекламы. Мы работаем для Вас, пишем новости, собираем материал для статей, отвечаем на вопросы о жизни и легализации в Испании. Пожалуйста, выключите Adblock для нашего сайта и позвольте окупать наши затраты через рекламу.