Гибридные автомобили уверенно вытеснили дизельные и бензиновые модели с пьедестала популярности в Испании. Покупатели все чаще делают ставку на экологичность, экономию и технологичность, а не на привычные моторы. В центре внимания оказались две марки — BYD и Toyota. Одна из них только недавно ворвалась на рынок, другая уже давно стала синонимом гибридных технологий. Но кто из них действительно предлагает лучшие решения для испанских дорог?
В последние годы спрос на электрифицированные машины в стране вырос настолько, что альтернативные источники энергии заняли более двух третей рынка. Причем гибриды — как обычные, так и подзаряжаемые — стали настоящим хитом. В этом сегменте BYD и Toyota ведут ожесточенную борьбу за внимание покупателей, делая ставку на разные типы гибридных систем.
Гибриды BYD
Китайская компания BYD стремительно набирает обороты в Европе, и Испания не стала исключением. Производитель делает акцент на подзаряжаемых гибридах (PHEV), которые позволяют проезжать значительные расстояния на электротяге. Это особенно важно для тех, кто хочет перейти на электромобили, но пока не готов полностью отказаться от двигателя внутреннего сгорания.
BYD предлагает три модели с разными характеристиками. Atto 2 DM-i — компактный вариант с двумя модификациями: 166 л.с. и батареей на 7,8 кВт·ч (до 40 км на электричестве) или 212 л.с. и аккумулятором на 18 кВт·ч (до 90 км без топлива). Seal U DM-i — более крупный SUV, доступный в трех версиях: 218 л.с. и 18,3 кВт·ч (80 км), 218 л.с. и 26,6 кВт·ч (125 км), а также 324 л.с. с полным приводом и 18,3 кВт·ч (70 км). Самый свежий в линейке — Seal 6 DM-i, который выпускается в кузове седан и универсал, с моторами на 184 и 212 л.с. и запасом хода 55 и 105 км соответственно.
Все гибриды BYD оснащены литий-железо-фосфатными батареями Blade, которые славятся долговечностью и безопасностью. Кроме того, автомобили поддерживают функцию V2L — возможность отдавать энергию внешним устройствам, что может пригодиться в самых неожиданных ситуациях.
Гибриды Toyota
Японский гигант Toyota давно ассоциируется с гибридными технологиями. За два десятилетия компания вывела на рынок десятки моделей, и сегодня ее линейка в Испании поражает разнообразием. В отличие от BYD, Toyota делает ставку на классические гибриды (HEV), хотя в арсенале есть и несколько подзаряжаемых версий.
Гамма начинается с компактного Aygo X, который теперь оснащается гибридной установкой на 116 л.с. Следом идет Yaris — один из самых популярных городских автомобилей. Corolla, лидер продаж 2025 года, доступен с моторами на 140 и 196 л.с., а также в трех типах кузова. SUV Corolla Cross предлагает те же силовые агрегаты, что и хэтчбек, но в более вместительном исполнении.
В сегменте кроссоверов выделяется C-HR, который можно выбрать как с обычной гибридной установкой (140 или 197 л.с.), так и с подзаряжаемой версией на 223 л.с. и запасом хода 66 км. Флагманский RAV4 представлен в гибридном и PHEV-вариантах: 218–222 л.с. для классического гибрида и 309 л.с. с возможностью проехать до 75 км на электричестве для подзаряжаемой версии. Land Cruiser пока не получил полноценную гибридную установку, но оснащается дизелем с системой мягкого гибрида.
Технологии и подходы
Главное отличие между двумя брендами — философия гибридизации. Toyota делает ставку на проверенные временем решения, где надежность и простота эксплуатации выходят на первый план. Их гибриды не требуют подзарядки от розетки, а экономия топлива достигается за счет работы двух моторов и рекуперации энергии при торможении.
BYD, напротив, ориентируется на тех, кто хочет получить максимум от электротяги, но не готов полностью отказаться от бензина. Подзаряжаемые гибриды позволяют ездить по городу практически без выбросов, а на дальних дистанциях не переживать о поиске зарядных станций. К тому же, китайские автомобили часто оказываются выгоднее по цене, что становится решающим фактором для многих покупателей.
Рынок и перспективы
В 2026 году гибридные автомобили продолжают укреплять свои позиции в Испании. Доля дизельных машин сократилась до минимума, а электрификация стала неотъемлемой частью автопарка. Покупатели все чаще выбирают между гибридами Toyota и BYD, ориентируясь на собственные потребности и стиль жизни.
Японские модели привлекают тех, кто ценит надежность и простоту, а также не хочет зависеть от розеток. Китайские — тех, кто ищет современные технологии, большую автономность и возможность экономить на топливе. Впрочем, обе марки продолжают совершенствовать свои продукты, предлагая все более интересные решения для испанских дорог.
BYD (Build Your Dreams) — крупнейший китайский производитель электромобилей и гибридов, активно расширяющий присутствие в Европе. Компания известна инновационными батареями Blade и агрессивной ценовой политикой. Toyota — японский автогигант, который первым массово внедрил гибридные технологии и за два десятилетия продал миллионы таких машин по всему миру. В Испании обе марки входят в число лидеров по продажам среди электрифицированных автомобилей.
