Madrid Sees a Week of Dangerous Ozone Levels Amid Heatwave

В столичном регионе Испании продолжается вторая по счету волна жары этого лета, которая уже девятый день сопровождается устойчиво высокими показателями озона в воздухе. За последнюю неделю концентрация этого загрязнителя ежедневно превышала безопасные значения, что вызывает обеспокоенность у экологических организаций.С начала августа в Мадриде и его окрестностях зафиксировано 15 случаев превышения установленного порога информирования населения — 180 микрограммов на кубический метр в течение часа. Такие данные приводят экологи, отмечая, что опасные уровни были отмечены как в самой столице, так и в ряде муниципалитетов региона.Наибольшее количество превышений зарегистрировано на станциях мониторинга в Эль-Атасар, Сан-Себастьян-де-лос-Рейес, Альхете и Лас-Росас, а также на городских станциях в районах Эль-Пардо, Трес Оливос, Баррио-дель-Пилар и Хуан Карлос I. Максимальные значения достигли 203 микрограммов в Сан-Себастьян-де-лос-Рейес и 196 микрограммов в Эль-Пардо.Практически все жители региона Мадрид на прошлой неделе оказались под воздействием вредных концентраций озона. В городской черте все 13 станций, отслеживающих этот показатель, ежедневно с 2 по 9 августа фиксировали превышение среднесуточного восьмичасового значения в 120 микрограммов на кубический метр. По европейским нормам, такой уровень не должен превышаться более 25 раз в год на одной станции, однако этот лимит был превышен уже в начале августа.В региональной сети мониторинга 22 из 28 станций также зафиксировали превышения, а в первую неделю августа 27 станций показали опасные значения, причем на 21 из них это происходило шесть дней подряд.Таким образом, регион Мадрида системно выходит за пределы допустимых норм, а жители города и области уже неделю вынуждены дышать загрязненным воздухом, особенно в дневные и вечерние часы.Между тем, городские и региональные власти ограничились лишь размещением стандартных уведомлений на своих интернет-ресурсах и в мобильных приложениях, не обеспечив широкого информирования через СМИ. Экологи подчеркивают, что этого недостаточно для защиты населения.Для сравнения, в начале июля во Франции в Париже, Марселе и Лионе были введены ограничения на движение наиболее загрязняющих автомобилей, снижена скорость на дорогах, увеличена стоимость парковки в центре и предоставлены скидки на общественный транспорт. Эти меры были направлены на сокращение выбросов оксидов азота — основного предшественника озона.Экологические организации считают, что бездействие мадридских властей, которое наблюдается уже не первый год, особенно опасно для уязвимых групп: детей, пожилых, беременных женщин и людей с хроническими заболеваниями сердца и легких. Также под угрозой оказываются спортсмены, которым рекомендуется воздерживаться от тренировок на открытом воздухе в дневные часы.Озон в приземном слое вызывает раздражение глаз и дыхательных путей, снижает функцию легких, увеличивает риск острых респираторных заболеваний и усугубляет сердечно-сосудистые патологии. По данным Европейского агентства по окружающей среде, в 2022 году в регионе Мадрид преждевременно скончались от 1 000 до 1 500 человек из-за воздействия озона. Кроме того, этот газ вреден для растений, снижая урожайность и повреждая городские парки и леса.Поскольку жара сохранится как минимум до вторника, а затем ожидается новая волна, экологи требуют от властей немедленно принять эффективные меры по информированию населения и снижению загрязнения. Организации напоминают, что муниципалитеты с населением свыше 50 тысяч человек и региональные власти уже два с половиной года не выполняют требования государственного плана по борьбе с озоном, принятого в 2021 году, и настаивают на срочном утверждении плана экстренных мер.На данный момент в регионе Мадрид по-прежнему отсутствует обязательная программа по улучшению качества воздуха, которая позволила бы системно снизить уровень озона летом. Такой план должен предусматривать постоянное ограничение автомобильного движения, регулирование работы аэропорта Барахас, отказ от разрозненной застройки и развитие экологичного общественного транспорта, в том числе электрического.