A principios de junio, en el polígono de pruebas de SpaceX en Texas, se produjo un incidente que pudo haber ralentizado seriamente el ambicioso programa Starship V3. La primera etapa de nueva generación, el Booster 18, sufrió daños significativos durante una revisión del sistema de combustible. Aunque los motores aún no estaban instalados y no hubo heridos entre el personal, la pérdida de un componente tan importante generó preocupación entre expertos y entusiastas de los lanzamientos espaciales. Muchos esperaban que los trabajos en Starship V3 se detuvieran o se ralentizaran considerablemente.
Sin embargo, SpaceX no perdió el tiempo. Apenas unos días después del accidente, se entregó en la plataforma MegaBay la cuarta sección del siguiente propulsor, el Booster 19. El montaje avanzó tan rápido que en solo cinco días la estructura alcanzó una altura de 15 anillos, quedando apenas unos pocos elementos para completar el ensamblaje. Este ritmo marcó un récord en toda la historia del proyecto. Dentro de la empresa, este logro fue percibido como una confirmación de la estrategia elegida y de la eficiencia de sus procesos productivos.
Ritmo de ensamblaje
El ensamblaje del Booster 19 supuso un verdadero avance para SpaceX. Si antes este tipo de tareas requería semanas, ahora los ingenieros y operarios lograron completarlas en solo cinco días. No solo es un resultado impresionante, sino también una señal importante para todo el sector: a pesar de las dificultades, la compañía es capaz de reaccionar rápidamente ante situaciones imprevistas y recuperar el ritmo de producción.
Dentro de MegaBay el trabajo no cesaba: los especialistas laboraban por turnos para evitar cualquier retraso. Cada etapa era minuciosamente controlada y cualquier desviación se corregía de inmediato. Este enfoque permitió no solo recuperar el tiempo perdido, sino también alcanzar un nuevo nivel de eficiencia. Como resultado, el Booster 19 se convirtió en el componente de Starship ensamblado más rápidamente en toda la historia del programa.
Planes para el futuro
A pesar del fracaso con el Booster 18, SpaceX ha confirmado oficialmente que el duodécimo vuelo de prueba de Starship sigue programado para el primer trimestre de 2026. El director de la compañía, Elon Musk, ha recalcado en varias ocasiones que la versión V3 representará un avance significativo respecto a la anterior V2. Según sus declaraciones, está previsto que todos los procesos de fabricación y pruebas necesarios concluyan antes de fin de año, y que el próximo año arranque un intenso programa de ensayos en vuelo.
Expertos señalan que la rápida transición del accidente a nuevos logros demuestra el alto nivel de preparación del equipo de SpaceX para afrontar retos complejos. La empresa no solo minimizó las consecuencias del incidente, sino que también mostró una gran capacidad de adaptación ante condiciones cambiantes. Esto resulta especialmente importante en un mercado de lanzamientos espaciales tan competitivo.
Importancia para el sector
Starship V3 se considera un proyecto clave para futuras misiones a la Luna y Marte. La exitosa construcción del Booster 19 tras el incidente con el Booster 18 ha reforzado la confianza en que SpaceX podrá cumplir sus ambiciosos planes. El ritmo acelerado de producción y la capacidad para resolver problemas de manera eficiente consolidan a la compañía como uno de los líderes de la industria espacial mundial.
En los próximos meses se espera la finalización del ensamblaje del Booster 19 y el inicio de nuevas pruebas. Si se mantiene el ritmo actual, el lanzamiento durante el primer trimestre de 2026 parece cada vez más realista. El progreso es seguido de cerca no solo por especialistas, sino también por numerosos entusiastas de la tecnología espacial en todo el mundo.
Si no lo sabías, SpaceX es una empresa aeroespacial privada fundada por Elon Musk en 2002. Es conocida por sus innovadores desarrollos en cohetes reutilizables y naves espaciales tripuladas. Starship es el proyecto insignia de SpaceX, diseñado para vuelos interplanetarios y el transporte de carga a la Luna y Marte. La compañía establece regularmente récords en la velocidad de ensamblaje y lanzamientos, y sus logros son seguidos de cerca tanto en Estados Unidos como a nivel internacional.
