La situación del transporte ferroviario en Cataluña vuelve a estar en el centro de la atención tras una masiva protesta en Barcelona. Para los residentes de la región, las interrupciones en el servicio de Rodalies se han convertido no solo en un problema cotidiano, sino también en un símbolo del prolongado conflicto entre las autoridades locales y Madrid. Miles de personas salieron a las calles para expresar su descontento y exigir cambios inmediatos, subrayando que la paciencia de la sociedad está llegando a su límite.
Manifestación y reivindicaciones
El sábado por la tarde, las calles del centro de Barcelona se llenaron de participantes de una protesta organizada por la Assemblea Nacional Catalana y el Consell de la República. Bajo el lema «Prou! Única via: independència» (¡Basta! La única vía es la independencia), los asistentes acusaron al gobierno español de ignorar sistemáticamente las necesidades de los catalanes. Los manifestantes relacionaron los continuos fallos en el servicio de Rodalies con la política de Madrid, a la que califican de humillante y colonial hacia la región.
El líder de la ANC, Lluís Llach, declaró que la movilización debe ser una señal: la sociedad catalana está cansada de las humillaciones constantes y exige respeto por sus estructuras. Aunque la asistencia no alcanzó los niveles récord de años anteriores, el ánimo entre los participantes fue decidido. También recordaron los sucesos de 2007, cuando cientos de miles salieron a las calles, pero, según muchos, el problema del transporte ferroviario solo se ha agravado.
Conflicto político
En la manifestación participaron representantes de todos los principales partidos independentistas de Cataluña. Jordi Turull, de Junts, subrayó que no importa cuántas movilizaciones se celebren en un mismo día; lo esencial es que las exigencias para mejorar Rodalies se expresen con fuerza y de manera constante. Según sus palabras, la lucha por un transporte de calidad debe continuar tanto tiempo como sea necesario.
La diputada de Esquerra Republicana, Laura Palau, acusó al Gobierno central de llevar el sistema ferroviario al borde del colapso y exigió la dimisión de los responsables. Representantes de Òmnium Cultural y la CUP también pidieron una movilización permanente, señalando que los problemas crónicos de infraestructura afectan negativamente la vida de millones de catalanes. A su juicio, solo la independencia puede garantizar el funcionamiento normal del transporte.
Segunda oleada de protestas
Más tarde, ese mismo día, se celebró en Barcelona otra protesta organizada por asociaciones de usuarios del transporte público. Bajo el lema «Sin tren no hay futuro», los participantes marcharon desde la Estación de Francia hasta la plaza Sant Jaume, exigiendo una intervención inmediata ante la situación de Rodalies. En el manifiesto de los organizadores se recalcaba que la actual crisis no es más que la agudización de problemas antiguos: cancelaciones de trenes, retrasos, falta de información y una completa confusión se han convertido en la rutina diaria de los pasajeros.
Los organizadores responsabilizaron no solo a las empresas estatales Adif y Renfe de lo ocurrido, sino también a todos los niveles de gobierno que han permitido años de insuficientes inversiones en infraestructuras. Según ellos, la situación ha llegado a un punto en el que seguir sin actuar pone en peligro a toda la región.
Contexto y consecuencias
Recordando hechos recientes, cabe destacar que anteriormente en Cataluña ya se desató una polémica en torno a Rodalies. Tras un grave accidente y la paralización total del servicio, la oposición exigió dimisiones y Carles Puigdemont llamó a protestas masivas. Las autoridades se vieron bajo presión y la cuestión del transporte se convirtió en objeto de intensos debates. Más detalles sobre la evolución de la crisis y las demandas planteadas se pueden consultar en el material de este enlace.
Problemas de Rodalies
La red ferroviaria de Rodalies es considerada desde hace tiempo una de las más conflictivas de España. En los últimos años, los usuarios han sufrido con frecuencia cancelaciones de trenes, retrasos y fallos técnicos. Las autoridades de Cataluña y España se han intercambiado reproches en numerosas ocasiones, pero no se han aplicado soluciones estructurales. Entre 2024 y 2025, las protestas contra el caos en el transporte se extendieron no solo en Barcelona sino también en otras ciudades de la región. En todas ellas, la exigencia era la misma: garantizar un servicio ferroviario estable y seguro.
Paralelamente, en otras regiones del país también surgieron problemas similares. En Valencia y Madrid, los pasajeros se quejaron del material rodante obsoleto y de la falta de inversiones. Sin embargo, fue en Cataluña donde la cuestión del transporte adquirió un tinte político, convirtiéndose en parte de la lucha por la autonomía y la independencia. En los últimos años, este tipo de protestas se han hecho habituales y las demandas a Madrid son cada vez más exigentes.
