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Paro de taxis de 24 horas en Valencia: miles de vehículos fuera de servicio

Protestas masivas paralizan los taxis en Valencia y toda la Comunidad, desencadenando incertidumbre y preocupación entre los residentes y visitantes

Los conductores exigen nuevas normativas para los VTC y advierten sobre el futuro del sector. Solicitan limitar los VTC y proteger los empleos. Las autoridades prometen regular, pero el conflicto se intensifica.

El miércoles, en Valencia y otras ciudades de la región, miles de taxis suspendieron su servicio durante veinticuatro horas. Esta decisión fue una respuesta al creciente descontento de los conductores por la competencia con las plataformas VTC. Para residentes y visitantes, esto significó la ausencia habitual de taxis en estaciones, aeropuerto y en las calles. La cuestión del equilibrio entre los taxis tradicionales y los nuevos operadores se ha convertido en uno de los temas más candentes para toda la autonomía.

Desde primera hora de la mañana, los conductores se congregaron en distintas zonas de Valencia para marchar hasta las históricas puertas de Torres de Serranos. Según las asociaciones del sector, alrededor de 3.000 vehículos procedentes de Valencia, Alicante y Castellón participaron en la protesta. Tras la marcha, la caravana se dirigió hacia la sede del gobierno regional —el Palau de la Generalitat— donde la manifestación continuó a pie. Ese día, los taxis no prestaron servicio ni en la estación Joaquín Sorolla, ni en la Estació del Nord, ni en la estación de autobuses, ni en el aeropuerto. Solo se hicieron excepciones para emergencias y traslados hospitalarios.

Motivos del conflicto

La principal queja de los conductores es la ausencia de normas claras para los VTC, lo que, según ellos, pone en riesgo la supervivencia del taxi tradicional. Según el presidente de la confederación de taxistas de la región, más de 8.000 familias dependen de esta profesión. Los conductores temen que, si la situación no cambia, el sector podría desaparecer. Exigen que no se concedan nuevas licencias urbanas a los VTC y reclaman que se debatan las tarifas, el número de vehículos y otras condiciones, pero rechazan tajantemente ceder el mercado a grandes empresas y conductores no profesionales.

Las autoridades regionales, según informa El País, declararon que los intereses de los ciudadanos siguen siendo su prioridad. Actualmente se está negociando con representantes de ambas partes: tanto taxi como VTC. En los próximos días está previsto aprobar una nueva normativa que establezca reglas estables para todos los operadores y garantice su convivencia. Sin embargo, los representantes del taxi consideran que la coexistencia de ambos sistemas es prácticamente inviable.

Respuesta de los VTC y reacción de las autoridades

Mientras los taxistas protestan, los representantes de los VTC preparan su propia acción. Al día siguiente de la huelga, tienen previsto organizar una caravana lenta por las calles de Valencia. Sus sindicatos temen que el nuevo decreto regional pueda reducir el número de VTC en las ciudades en casi un 40% y poner en peligro unos 5.000 empleos. El conflicto entre ambos sectores del transporte es cada vez más visible y la resolución afecta a miles de familias e incide directamente en el acceso al transporte de todos los habitantes de la región.

En los últimos años, España ya se ha enfrentado a protestas de transporte a gran escala. Por ejemplo, recientemente una huelga ferroviaria provocó la cancelación de cientos de trenes y serias alteraciones en los horarios en todo el país, como se detalla en el reportaje sobre el impacto de las demandas de los maquinistas en el sistema de transporte. Este tipo de acontecimientos demuestra lo sensibles que son los cambios en el sector del transporte y cómo pueden afectar rápidamente la vida cotidiana de millones de personas.

Contexto y consecuencias

La regulación del taxi y los VTC se debate no solo en Valencia, sino también en otras regiones de España. En los últimos años, tanto en Madrid como en Barcelona se han realizado protestas masivas de conductores que reclaman limitar la actividad de los nuevos servicios. Las autoridades de diferentes autonomías abordan el problema de diversas maneras: en algunos lugares imponen cuotas, en otros endurecen los requisitos para las licencias. Sin embargo, ninguna de estas medidas ha logrado aún un consenso total entre los actores del sector.

Expertos señalan que estos conflictos reflejan cambios más profundos en la economía y en la estructura del empleo. El auge de las plataformas digitales y de soluciones tecnológicas está modificando las reglas tradicionales, y los sectores clásicos se ven obligados a adaptarse a los nuevos retos. En los próximos meses, la situación en Valencia podría servir de ejemplo para otras regiones donde disputas similares apenas comienzan a intensificarse.

En general, las protestas de los taxistas y la reacción de las VTC forman parte de un amplio proceso de transformación del sistema de transporte en España. La rapidez con la que se pueda alcanzar un compromiso dependerá de la disposición de todas las partes al diálogo y de la capacidad de las autoridades para proponer soluciones que tengan en cuenta los intereses tanto de los conductores como de los pasajeros.

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