A partir del 1 de enero de 2026, entra en vigor en las carreteras de España un nuevo requisito: todos los conductores deberán llevar consigo un moderno dispositivo V16, que sustituirá a los tradicionales triángulos de emergencia. Se trata de una pequeña baliza señalizadora de color amarillo, equipada con un sistema de comunicación y capaz de emitir una señal luminosa intensa y visible en 360 grados. Esta medida busca aumentar la seguridad vial y reducir el número de situaciones de riesgo en las carreteras.
El dispositivo V16 debe estar colocado en un lugar de fácil acceso, por lo general se recomienda guardarlo en la guantera. Si ocurre una parada de emergencia o una avería, basta con sacar la baliza rápidamente y colocarla sobre el techo del vehículo. Gracias a la alta intensidad de su luz, la señal será visible para otros conductores incluso en condiciones meteorológicas adversas o en tramos con baja visibilidad.
Ventajas de la baliza V16
La principal diferencia de la nueva baliza respecto a los antiguos triángulos es que permite alertar a otros conductores sobre una incidencia sin salir del interior del coche. Esto es especialmente relevante en autopistas y cuando hay mala visibilidad, ya que salir del vehículo puede poner en peligro la vida. La señal luminosa de la V16 es visible hasta a un kilómetro de distancia en buenas condiciones meteorológicas, y en niebla o lluvia llega a la máxima distancia posible.
Otra ventaja es el sistema integrado de transmisión de datos. Algunos modelos V16 envían automáticamente la ubicación del vehículo a los servicios de emergencia, lo que agiliza la respuesta en caso de accidente o avería. Así, el nuevo sistema no solo mejora la seguridad, sino que también facilita el trabajo de los equipos de rescate.
Quiénes no necesitarán la baliza
A pesar de que la medida es obligatoria, existen categorías de conductores para quienes el uso de la V16 no será exigido. En primer lugar, esto aplica a los automovilistas extranjeros que se encuentren temporalmente en España. Ellos podrán seguir utilizando los triángulos de emergencia convencionales, siempre que su vehículo esté matriculado fuera del país.
Además, se hace una excepción para propietarios de motocicletas y ciclomotores. Para estos vehículos, la obligación de llevar la baliza V16 no se aplica. Todos los demás conductores —de turismos, camiones y autobuses— deberán equipar sus vehículos con este nuevo dispositivo.
Responsabilidad por incumplimiento
Ignorar la nueva normativa acarreará responsabilidad administrativa. Si después del 1 de enero de 2026 el conductor no puede presentar la baliza V16 cuando lo solicite un inspector, se enfrentará a una multa económica. El importe de la sanción aún no ha sido especificado, pero las autoridades destacan que habrá un control estricto sobre el cumplimiento de estos nuevos requisitos.
Es importante tener en cuenta que contar solo con triángulos de emergencia tras la entrada en vigor de la ley no exime de responsabilidad. Las excepciones se aplican únicamente a quienes entren oficialmente en las categorías estipuladas.
Consejos prácticos
Los expertos recomiendan adquirir con antelación una baliza V16 certificada y familiarizarse con las instrucciones de uso. Ya existen en el mercado diversos modelos que varían en precio y funcionalidades. Al elegir el dispositivo, conviene fijarse en la marca oficial y la conformidad con los estándares de seguridad.
Asimismo, los especialistas aconsejan comprobar periódicamente el funcionamiento de la baliza para evitar sorpresas desagradables en una situación de emergencia. Se recomienda guardarla en el interior del vehículo para poder utilizarla rápidamente, sin necesidad de salir a la calzada.
Si no lo sabías, la Dirección General de Tráfico (DGT) es el principal organismo estatal en España encargado de la seguridad vial y la implantación de nuevos estándares en las carreteras del país. Bajo la dirección de Pere Navarro, la DGT actualiza periódicamente la normativa e introduce tecnologías modernas para reducir la siniestralidad. La implementación de la baliza V16 forma parte de un amplio programa de modernización del sistema de transporte y de mejora de la protección para todos los usuarios de la vía.
