Los acontecimientos tras la tragedia ferroviaria en Andalucía se convirtieron en una señal de alarma para todo el país. Los españoles volvieron a plantearse la pregunta: ¿quién brindará apoyo real a quienes quedaron en el epicentro de la catástrofe? Tras la colisión entre los trenes Alvia e Iryo, que costó la vida a 45 personas, las víctimas y sus familias tuvieron que buscar nuevas formas de ayuda mutua, sin esperar aclaraciones ni respaldo oficial.
En las primeras horas después del accidente, en el hospital Alto Guadalquivir de Andújar se creó un pequeño grupo de WhatsApp. En pocos días creció hasta 80 miembros: personas que vivieron la tragedia de primera mano y sus allegados. Ante la ausencia de instrucciones claras y apoyo por parte de la operadora ferroviaria, este chat se convirtió para muchos en la única fuente de información y en un espacio fundamental de apoyo moral.
Dentro del grupo
La organización del grupo se basa en principios de igualdad: nadie asume el papel de portavoz oficial y las decisiones se adoptan de manera conjunta. Uno de los primeros en unirse, Mario Samper, no se considera líder, aunque a menudo expresa las inquietudes y preguntas comunes. Según afirma, el objetivo principal es apoyarse mutuamente en cuestiones de atención médica, conflictos laborales y problemas cotidianos surgidos tras el accidente.
En el chat se discuten todo tipo de problemas: cómo tramitar la baja médica, qué hacer si los abogados ya han empezado a buscar a familiares, a pesar de la prohibición de captar clientes tras catástrofes, y por qué Renfe aún no ha dado instrucciones claras para tratar con las aseguradoras. Muchos participantes señalan que se sienten abandonados y no saben a quién acudir en busca de ayuda.
Caos tras el accidente
Mario Samper recuerda la noche de la tragedia: viajaba en el cuarto vagón del tren Alvia con destino a Huelva desde Madrid. En un momento, un ruido extraño lo despertó, luego se apagaron las luces y el tren comenzó a sacudirse con más fuerza. Una parada brusca, maletas volando por el vagón, humo denso… Todo esto desató el pánico entre los pasajeros. Muchos pensaron que se había declarado un incendio e intentaron salir del vagón lo más rápido posible.
Samper trató de calmar a la gente y gritaba para guiarlos hacia la salida. No está seguro de haber visto a la interventora, quien según rumores sufrió un golpe en la cabeza, pero recuerda claramente a muchos pasajeros con el rostro ensangrentado. A quienes solo sufrieron heridas leves, incluido el propio Mario, los trasladaron al hospital de Andújar. Allí recibieron los primeros auxilios, pero para la medianoche a todos los dieron de alta y los teléfonos de atención de Renfe no respondían a ninguna llamada.
En busca de apoyo
Al quedarse sin contacto con la compañía de transportes, los afectados decidieron crear su propio canal de intercambio de información. Así nació un chat de WhatsApp que rápidamente se transformó en un centro informal de coordinación. Aquí no solo se discuten cuestiones legales y médicas, sino que también se comparten consejos para afrontar el estrés psicológico tras lo vivido.
Por ahora, los miembros del grupo no se plantean objetivos jurídicos, aunque muchos están convencidos de que tarde o temprano tendrán que buscar justicia a través de los tribunales. Por el momento, lo principal es no quedarse solos y no perderse en el flujo de información contradictoria. En una situación donde las instituciones oficiales no se apresuran a asumir responsabilidades, este tipo de iniciativas se convierte en un salvavidas para los afectados.
