En la capital de España se presentó el estreno de dos nuevos modelos de Kia, marcando el inicio de una nueva etapa en el desarrollo de la gama de productos de la compañía. Durante el evento se exhibieron los modelos EV5 y PV5, vehículos dirigidos a diferentes segmentos del mercado, pero que comparten una plataforma eléctrica y soluciones tecnológicas modernas.
El EV5 se sumó a la familia de coches eléctricos de la marca, convirtiéndose en el quinto miembro de esta serie. El modelo destaca por su maletero ampliado y su habitáculo espacioso, especialmente en comparación con otros vehículos de esta categoría. La longitud de la carrocería es de 4,61 metros y la distancia entre ejes alcanza los 2,67 metros, lo que brinda espacio adicional para los pasajeros.
Se planea que las ventas del EV5 comiencen en noviembre. Inicialmente estarán disponibles dos versiones: la estándar y la GT-Line. Más adelante llegarán la versión deportiva GT y una variante con tracción total. El motor eléctrico de 160 kW (215 CV) se combina con una batería de 81,4 kWh. Según los cálculos preliminares, la autonomía alcanza los 530 kilómetros con una sola carga. La carga rápida permite recuperar del 10% al 80% de energía en aproximadamente media hora. Entre las características destacadas se encuentra la capacidad de suministrar energía a dispositivos externos gracias a la tecnología de carga bidireccional.
La segunda novedad es el PV5, un vehículo comercial totalmente eléctrico que inaugura la nueva línea PVB (Platform Beyond Vehicle). Esta serie está diseñada para ampliar la visión sobre las capacidades del transporte comercial. El PV5 destaca por su tamaño impresionante: 4,69 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,92 metros de alto. En octubre se lanzará la versión de pasajeros, seguida de la versión de carga en noviembre. Para 2026 se espera una modificación con cabina-chasis. También se ofrecerán variantes para camping, algo que ha sido posible gracias a la forma cuadrada de la carrocería y el amplio espacio interior.
El PV5 de carga puede transportar hasta 4.420 litros, y la longitud del compartimento es de 2,25 metros, permitiendo acomodar dos europalets. Para facilitar la carga, cuenta con dos puertas traseras y un umbral bajo de solo 42 centímetros respecto al suelo. La versión de pasajeros dispone de un gran maletero que crece de 1.320 a 3.615 litros al abatir los asientos. El interior combina practicidad y comodidad: panel de instrumentos digital de 7,5 pulgadas, pantalla de navegación de 12,9 pulgadas y numerosos compartimentos de almacenamiento, incluido un guantera ampliada y huecos bajo los asientos.
Para el PV5 se ofrecen varias opciones de batería: 51,5 y 71,2 kWh con tecnología NCM (níquel-cobalto-manganeso), así como una batería LFP de 43,3 kWh para la futura versión de carga. La integración de las celdas directamente en el módulo de la batería ha permitido mejorar la eficiencia. La versión básica puede recorrer 297 kilómetros, mientras que la Long Range alcanza hasta 416 kilómetros. La carga rápida de ambas versiones tarda alrededor de 30 minutos para restaurar la energía del 10% al 80%.
