Технические особенности: гибридная система нового поколения
На испанском рынке появился новый компактный кроссовер BYD Atto 2 DM-i, который сразу привлёк внимание благодаря необычному сочетанию характеристик. Модель оснащена современной гибридной установкой Dual Mode Intelligent (DM-i), где приоритет отдаётся электротяге. Бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра и мощностью 98 л.с. в основном работает как генератор, подключаясь к колесам только при необходимости. Электромотор выдаёт 145 кВт (197 л.с.) и 300 Нм крутящего момента, что обеспечивает динамичный разгон и уверенное движение в городских условиях.
В зависимости от комплектации, автомобиль доступен в двух вариантах мощности: 122 кВт (166 л.с.) для версии Active и 156 кВт (212 л.с.) для Boost. Аккумулятор также различается: базовая версия оснащена батареей на 7,8 кВт·ч, позволяющей проехать до 40 км на электротяге, а топовая — Blade Battery на 18 кВт·ч, обеспечивающей до 90 км без использования бензина. Общий запас хода достигает 1000 км, что выделяет модель среди конкурентов в сегменте гибридов.
Дизайн и оснащение: комфорт и технологии
Внешне BYD Atto 2 DM-i сохраняет узнаваемые черты электрической версии, но отличается более крупной решёткой радиатора и переработанным передним бампером для лучшего охлаждения двигателя. Компактные размеры и колёсная база 2,62 метра позволили создать просторный салон, который кажется больше, чем можно ожидать снаружи.
Внутри автомобиль удивляет качеством отделки и продуманной эргономикой. Цифровая приборная панель на 8,8 дюйма и центральный дисплей 12,8 дюйма, который можно поворачивать, делают управление интуитивным. Рычаг переключения передач теперь расположен на рулевой колонке, что освободило место на центральной консоли для крупного отсека и беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Объём багажника составляет 425 литров, а при сложенных сиденьях увеличивается до 1335 литров, что подойдёт для семейных поездок.
Впечатления от вождения: баланс между динамикой и комфортом
В ходе первых тестов особое внимание привлекла версия Boost, сочетающая высокую автономию и достойные динамические показатели. Автомобиль всегда стартует на электротяге, а в городском потоке ведёт себя плавно и тихо. На трассе мощности хватает для уверенного обгона, а разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды. Несмотря на немалый вес, кроссовер остаётся манёвренным, а переходы между режимами работы силовой установки практически не ощущаются.
Подвеска ориентирована на комфорт, эффективно сглаживая неровности дорожного покрытия. В поворотах ощущается небольшой крен, но он не мешает управляемости. Хороший обзор и система кругового обзора на 360 градусов в комплектации Boost значительно упрощают парковку. Дополнительно автомобиль оснащён функцией V2L, позволяющей питать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт.
Комплектации и стоимость: доступность и богатое оснащение
В Испании BYD Atto 2 DM-i представлен в двух основных версиях. Базовая Active включает 16-дюймовые диски, адаптивный круиз-контроль, камеру заднего вида и возможность доступа через смартфон. Топовая Boost отличается 17-дюймовыми колёсами, панорамной крышей, электрорегулировкой и подогревом сидений, а также более мощным встроенным зарядным устройством. С учётом государственных субсидий и скидок, стоимость Active составляет 18 190 евро, а Boost — 20 190 евро.
Благодаря продуманной технической начинке, просторному салону и привлекательной цене, BYD Atto 2 DM-i становится одним из самых интересных предложений среди гибридных кроссоверов для испанских покупателей, которые ищут экономичный и современный автомобиль для повседневных поездок.
