Власти Испании официально одобрили передачу управления пригородными железнодорожными перевозками в Каталонии (Rodalies) региональному правительству. Новая компания Rodalies de Catalunya начнет свою деятельность к концу 2026 года, что должно привести к заметным изменениям в работе транспортной системы региона.Согласно утвержденной структуре, 51,1% акций Rodalies de Catalunya останутся у национального перевозчика Renfe, а 49,9% перейдут к Generalitat de Catalunya. Учредительные документы планируется зарегистрировать до конца 2025 года, а организационные процессы стартуют уже в январе 2026-го. К концу следующего года компания должна быть полностью готова к работе.Ожидается, что новая модель управления позволит региону самостоятельно определять приоритеты развития транспортной сети и оперативно реагировать на потребности жителей. При этом стандарты безопасности и координация с государственными структурами сохранятся на прежнем уровне.Важным моментом станет сохранение всех трудовых прав сотрудников, которые продолжат работать по условиям действующего коллективного договора Renfe. Это решение призвано обеспечить стабильность и защиту интересов персонала в переходный период.Планируется, что улучшения в работе Rodalies будут достигнуты за счет уже начатых инвестиций в инфраструктуру, поступления новых поездов, а также более эффективного управления. Первые современные составы поступят в Каталонию в конце 2025 года и начале 2026-го, что позволит увеличить количество рейсов в часы пик и повысить регулярность движения.В сферу ответственности новой компании также войдет управление железнодорожными станциями, которые сейчас находятся под контролем национального оператора. Это даст региону больше возможностей для модернизации и адаптации инфраструктуры под нужды пассажиров.Создание Rodalies de Catalunya стало результатом политических договоренностей между центральным правительством и Generalitat, достигнутых в рамках переговоров о поддержке действующего премьер-министра. Каталонские власти называют этот шаг историческим и рассчитывают, что он принесет ощутимую пользу жителям региона.Уставный капитал новой компании составит два миллиона евро. В совет директоров войдут пять представителей, назначенных Generalitat, включая председателя, и еще четыре члена от Renfe. Такой баланс должен обеспечить эффективное взаимодействие между региональными и национальными интересами.Ожидается, что в течение двух-трех лет после запуска реформы пассажиры заметят существенное повышение пунктуальности и надежности пригородных поездов. Власти уверены, что новая система управления позволит быстрее внедрять инновации и улучшать качество транспортных услуг для миллионов жителей Каталонии.
