Жители Каталонии сегодня вновь оказались в ситуации неопределённости: железнодорожное сообщение Rodalies стартовало с перебоями, вызванными сразу несколькими факторами. Сильные порывы ветра и продолжающиеся ремонтные работы на ключевых участках железной дороги вынудили операторов вводить ограничения, что напрямую затронуло тысячи пассажиров. Для многих это означает дополнительные пересадки, задержки и необходимость искать альтернативные маршруты.
Службы гражданской защиты предупредили о возможных изменениях в расписании из-за неблагоприятных погодных условий. Власти Каталонии, в том числе советник по территориальному развитию Сильвия Панеке (Sílvia Paneque), заявили о готовности оперативно реагировать на ситуацию. На наиболее уязвимых участках уже дежурят специальные бригады, готовые устранять последствия падения деревьев и других инцидентов, связанных с ветром.
Ограничения на маршрутах
В настоящее время четыре участка железнодорожной сети остаются закрытыми из-за масштабных работ, проводимых компанией Adif. На этих отрезках Renfe организовала автобусное сообщение, чтобы хоть как-то компенсировать неудобства для пассажиров. Например, региональные поезда в Таррагоне не курсируют по линии R15 между Реусом (Reus) и Риба-роха-д’Эбре (Riba-roja d’Ebre), а на линии R4 движение между Сант-Садурни (Sant Sadurní) и Марторель (Martorell) по-прежнему невозможно — здесь также задействованы автобусы.
Линия R7 обслуживается автобусами между Серданьола (Cerdanyola) и университетским кампусом, а региональная RL4 между Серверой (Cervera) и Манресой (Manresa) полностью закрыта для поездов. Кроме того, железнодорожное сообщение на линиях R3 и R8 также отсутствует, что вынуждает пассажиров пересаживаться на наземный транспорт.
Влияние погодных условий
Ситуация осложняется тем, что синоптики прогнозируют усиление ветра, что может привести к дополнительным отменам поездов. Власти не исключают, что при ухудшении погодных условий придётся оперативно корректировать расписание и маршруты. Уже сейчас на некоторых участках дежурят аварийные бригады, готовые к быстрому реагированию в случае падения деревьев или других препятствий на путях.
Советник по территориальному развитию подчеркнула, что решения о приостановке движения будут приниматься совместно с Renfe и Adif на основе обновлённых метеопрогнозов. Это означает, что пассажирам стоит быть готовыми к внезапным изменениям в расписании и возможным задержкам.
Забастовка машинистов
К уже существующим проблемам добавилась и забастовка машинистов, организованная несколькими профсоюзами, включая CGT, Sindicato Ferroviario и Alferro. Это привело к дополнительным сбоям в работе Rodalies, поскольку часть сотрудников отказалась выходить на смены. В результате, даже на тех участках, где движение не ограничено ремонтами или погодой, поезда могут ходить с перебоями.
Пассажиры вынуждены искать альтернативные способы добраться до работы или домой, а транспортные компании стараются минимизировать последствия, предоставляя автобусы и корректируя расписание. Однако полностью компенсировать неудобства пока не удаётся.
Маршруты и пересадки
На линии R1 поезда курсируют между Л’Оспиталет (L’Hospitalet) и Бланесом (Blanes), после чего пассажирам приходится пересаживаться на специальный поезд до Маcанет-Массенес (Maçanet-Massanes), а затем — на следующий состав до Портбоу (Portbou). На линии R4 движение осуществляется между Сант-Висенс-де-Кальдерс (Sant Vicenç de Calders) и Сант-Садурни-д’Анойя (Sant Sadurní d’Anoia), далее — пересадка на автобус до Марторель-Сентрал (Martorell Central), после чего снова поезд до Терраса-Норд (Terrassa Nord), и ещё одна пересадка на поезд до Манресы.
Линия R2 пока работает без ограничений, однако на R3 и R8 движение поездов полностью приостановлено, и пассажирам предлагается воспользоваться автобусами. На R8, несмотря на открытие туннеля в Руби (Rubí), пассажирские перевозки не восстановлены — по линии проходят только грузовые составы.
Последствия для пассажиров
Масштабные перебои в работе Rodalies уже не первый раз становятся причиной недовольства среди жителей Каталонии. Не так давно, после обвала на линии R4 в районе Сант Фелиу (Sant Feliu), регион вновь оказался в транспортном коллапсе — подробнее об этом можно узнать в материале о неожиданном обвале и его последствиях для железнодорожного сообщения. Ситуация с регулярными отменами и пересадками на автобусы вызывает раздражение у пассажиров, которые ежедневно сталкиваются с трудностями при планировании поездок.
В условиях, когда погодные катаклизмы и инфраструктурные работы совпадают с забастовками, транспортная система региона испытывает серьёзное давление. Власти обещают держать ситуацию под контролем, однако пассажирам приходится проявлять терпение и гибкость, чтобы добраться до места назначения.
В последние годы железнодорожная сеть Каталонии неоднократно сталкивалась с серьёзными сбоями. Вспомнить хотя бы массовые отмены поездов после аварии в Гелиде (Gelida) или длительные работы на линии R4, которые приводили к пересадкам на автобусы и хаосу на станциях. Подобные ситуации становятся всё более частыми, особенно в периоды неблагоприятной погоды или при проведении масштабных ремонтов. Для многих жителей региона это уже стало привычной частью повседневной жизни, хотя каждый новый инцидент вызывает волну обсуждений и критики в адрес транспортных компаний и властей.
