В октябре 2025 года испанский рынок автомобилей с пробегом продолжил демонстрировать рост цен. Средняя стоимость легковых машин, выставленных на продажу, достигла 13 198 евро, что на 1,9% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Таким образом, ценовой рубеж в 13 тысяч евро был преодолён второй месяц подряд.
За первые десять месяцев текущего года в стране сменили владельцев 1,8 миллиона подержанных легковых автомобилей. Это на 4,9% больше, чем за тот же период 2024 года. Средняя цена сделки за этот срок составила 12 999 евро, что также свидетельствует о росте на 1,7% в годовом выражении.
Анализ распределения по ценовым категориям показывает, что почти четверть всех проданных машин (23,3%) стоила менее 3 000 евро. В то же время доля автомобилей дороже 36 000 евро увеличилась до 6,1%, что почти на процент выше, чем месяцем ранее.
Особое внимание эксперты уделяют сегменту старых автомобилей. В октябре средняя цена машин старше восьми лет составила 10 530 евро, что на 5,1% больше, чем год назад. При этом 62,3% всех сделок в этом месяце пришлись именно на такие транспортные средства — из 210 332 проданных автомобилей 130 078 были старше восьми лет.
Рост стоимости подержанных машин зафиксирован во всех автономных сообществах страны. Наибольший скачок отмечен в Наварре, где средняя цена выросла на 8,3% и достигла 12 666 евро. В Кантабрии этот показатель увеличился на 7,3%, составив 12 826 евро.
Самые дорогие сделки по-прежнему заключаются в Мадриде: здесь средняя стоимость автомобиля с пробегом составляет 15 130 евро, что на 1,6% выше прошлогоднего уровня. В пятёрку лидеров по дороговизне также вошли Арагон (13 514 евро, +5,8%), Кастилия-Ла-Манча (13 495 евро, без изменений) и Каталония (13 186 евро, +2,6%).
Сегмент старых автомобилей, особенно тех, чей возраст превышает восемь лет, дорожает быстрее остальных. В среднем по стране их стоимость увеличилась на 5,8% за год. В отдельных регионах, таких как Наварра, Балеарские острова и Ла-Риоха, рост цен на старые машины превысил 10%, а средний чек поднялся выше 10 400 евро.
Эксперты отмечают, что основной спрос по-прежнему сосредоточен на автомобилях старше восьми лет. Их доля на рынке остаётся высокой, а цены продолжают расти из-за ограниченного предложения и устойчивого интереса покупателей. При этом почти каждый пятый автомобиль был продан дешевле 3 000 евро, что говорит о сохранении спроса на бюджетные варианты. В то же время стоимость более новых машин растёт медленнее, хотя интерес к ним постепенно увеличивается.
