Введение новых ограничений для сервисов VTC (vehículos de transporte con conductor) в Валенсийском сообществе может привести к заметным переменам для жителей и гостей региона. Решение властей затрагивает не только водителей, но и тысячи семей, чьи доходы напрямую зависят от работы в этом секторе. Экономические последствия и возможные перебои в транспортном сообщении уже вызывают тревогу у многих испанцев.
Кампания протеста
Ассоциации Unauto VTC, MOVVA и Feneval-VTC, объединяющие водителей VTC в Валенсии и Аликанте, начали масштабную информационную кампанию. На передних сиденьях более тысячи автомобилей появились плакаты с предупреждением: если новый декрет вступит в силу, около 5 000 работников могут потерять работу. На плакатах размещён QR-код, ведущий на сайт tuultimoviajevalencia.es, где подробно описаны последствия планируемых изменений и предлагается отправить обращение к руководству региона с просьбой пересмотреть решение.
Организаторы кампании подчёркивают, что сокращение числа VTC приведёт к увеличению времени ожидания транспорта, особенно в аэропортах и на вокзалах. Уже сейчас в аэропорту Аликанте-Эльче и на железнодорожных станциях Валенсии и Аликанте пассажиры сталкиваются с длительными задержками. По их мнению, ситуация только ухудшится, если количество VTC сократится.
Экономический удар
По оценкам отраслевых объединений, запрет на городскую работу VTC может обойтись региону более чем в 208 миллионов евро. Потери коснутся не только самих водителей, но и бюджета: ожидается снижение поступлений от налогов и социальных взносов, а также сокращение зарплат на сумму свыше 104 миллионов евро. Это может негативно сказаться на экономике Валенсийского сообщества и привести к сокращению доходов местных предприятий.
Руководители ассоциаций отмечают, что VTC играют важную роль в обеспечении мобильности и конкуренции на рынке перевозок. Сокращение числа таких автомобилей, по их мнению, приведёт к снижению качества транспортных услуг и уменьшению доходов для бизнеса, связанного с перевозками.
Реакция и последствия
Водители и представители компаний VTC считают, что новые правила ограничивают свободу передвижения и создают угрозу для тысяч рабочих мест. Они призывают власти пересмотреть подход к регулированию сектора, чтобы избежать массовых увольнений и ухудшения транспортной доступности.
В условиях, когда транспортная система Испании уже сталкивается с перебоями, любые дополнительные ограничения вызывают обеспокоенность. Например, недавняя забастовка железнодорожников привела к отмене сотен поездов и нарушила привычный ритм жизни во многих городах. Подобные события показывают, насколько уязвима транспортная инфраструктура страны к резким изменениям.
Контекст и тенденции
Как сообщает El Confidencial, обсуждение новых правил для VTC идёт на фоне растущего спроса на альтернативные виды транспорта и постоянных дебатов о балансе между традиционными такси и современными сервисами. В последние годы аналогичные конфликты возникали и в других регионах Испании, где власти пытались ограничить деятельность VTC ради поддержки классических такси.
В 2025 году в Барселоне и Мадриде уже принимались меры по сокращению числа лицензий для VTC, что вызвало волну протестов и судебных разбирательств. В каждом случае решение властей приводило к напряжённости между разными участниками рынка и влияло на доступность транспорта для жителей.
В целом, ситуация в Валенсии отражает общенациональную тенденцию к ужесточению регулирования сектора перевозок. Вопрос о том, как сохранить баланс между интересами бизнеса, работников и пассажиров, остаётся открытым и требует дальнейшего обсуждения.
