Начало августа в Испании традиционно сопровождается наплывом пассажиров на железнодорожных вокзалах: одни отправляются в долгожданный отпуск, другие возвращаются домой. Однако в этом году привычная картина дополнилась чередой технических сбоев и задержек на поездах, что вызвало недовольство среди путешественников и политиков.За первые три дня месяца на железнодорожной сети страны произошло около десяти инцидентов. Наиболее сложная ситуация сложилась на южном направлении, соединяющем Мадрид и Андалусию. Здесь фиксировались массовые задержки, вынужденные эвакуации и длительные остановки поездов. В общей сложности более двух тысяч пассажиров оказались заблокированы в вагонах на срок до десяти часов.Первый сбой произошел уже в понедельник утром: скоростной поезд AVE из Гранады в Мадрид был отменен по техническим причинам. Пассажиров пересадили на другой состав до Малаги, где им пришлось делать пересадку для продолжения пути. В тот же день еще один поезд, следовавший из Мадрида в Малагу, застрял на четыре часа в провинции Сьюдад-Реаль, что привело к задержкам на всем южном направлении.Во вторник проблемы продолжились. Утром на участке между Кордовой и Севильей произошла поломка инфраструктуры, из-за чего поезда средней дальности задержались примерно на 20 минут. В полдень пассажиров поезда Алхесирас-Мадрид пришлось пересаживать на автобусы после остановки состава в Пуэртольяно. Вечером ситуация усугубилась: из-за обрыва электроснабжения между станциями Махарике и Санта-Хуста в Севилье движение поездов было полностью остановлено. Для эвакуации одного из составов потребовалась дизельная локомотива, а восстановить движение удалось только к утру следующего дня. В результате девять поездов были задержаны, а 2200 человек провели в вагонах до десяти часов.Серия инцидентов вызвала резкую реакцию со стороны региональных властей Андалусии и Мадрида, которые обвинили министерство транспорта в недостаточных инвестициях и плохом управлении железнодорожной инфраструктурой. Представители оппозиции потребовали, чтобы министр транспорта выступил с объяснениями в парламенте.Проблемы не ограничились только южным направлением. В среду утром на линии Мадрид-Севилья снова произошла задержка из-за технической неисправности поезда Ouigo. В тот же день на маршруте Мадрид-Валенсия и Мадрид-Аликанте возникли перебои в работе системы сигнализации, что привело к новым задержкам. Вечером еще один поезд, следовавший из Мадрида в Альмерию, был вынужден остановиться из-за поломки тягового оборудования, а пассажиров пересадили на автобусы.В четверг, единственный день без крупных сбоев, представители оппозиции вновь обратились к министру транспорта с требованием объяснить причины массовых задержек и эвакуаций. Они подчеркнули, что подобные инциденты происходят не впервые: в июле на том же южном направлении уже фиксировались длительные остановки поездов, а в конце июня более 15 тысяч пассажиров пострадали из-за аварии на линии между Мадридом и Андалусией.В июле один из поездов Ouigo был вынужден остановиться на участке между Елесом (Toledo) и Ла Сагра, что вызвало цепную реакцию: еще пять составов оказались заблокированы, а один из них повредил контактную сеть, вызвав масштабный сбой электроснабжения. В результате сотни пассажиров провели ночь в поездах, а общее число пострадавших от задержек и отмен составило более 15 тысяч человек.В тот же период движение между Мадридом и Барселоной было временно приостановлено из-за пожара, однако спустя несколько часов его удалось восстановить.Серия технических сбоев и задержек в разгар туристического сезона вновь поставила под вопрос надежность железнодорожной системы Испании. Власти обещают разобраться в причинах и принять меры для предотвращения подобных ситуаций в будущем.
