
После короткой паузы Формула-1 вновь возвращается на трассу, на этот раз в Сингапуре. Городской автодром Марина-Бэй (Marina Bay) готов принять пилотов для начала насыщенного гоночного уик-энда. В первый день команды сосредоточатся на двух сессиях свободных заездов, чтобы собрать максимум данных перед непредсказуемыми погодными условиями, которые традиционно сопровождают этот этап.
Макс Ферстаппен подходит к сингапурскому этапу в отличной форме. В последних гонках он уверенно лидировал, одержав победы в Монце и Баку, где оформил очередной «Гранд Шлем». Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри рассчитывают на реванш после неудачи в Азербайджане, ведь особенности трассы в Сингапуре могут сыграть им на руку благодаря большому количеству медленных и средних поворотов. Несмотря на изменения в результатах, расстановка сил в общем зачете осталась практически прежней: Ферстаппен увеличил отрыв от Джорджа Рассела, а борьба за третью позицию продолжает обостряться. Команда McLaren также сохраняет преимущество в командном зачете, а Кими Антонелли вновь опередил Алекса Албона в личном рейтинге.
Фернандо Алонсо завершил прошлый этап без очков, финишировав пятнадцатым и не сумев реализовать потенциал своего болида AMR25. В то же время Карлос Сайнс смог подняться на третью ступень пьедестала, прервав серию неудачных выступлений и добившись лучшего результата за последнее время.
Трансляции свободных заездов Гран-при Сингапура доступны на платформах DAZN F1 и Movistar+. Следить за ходом тренировок можно также на сайте MARCA.com и по радио MARCA.
Расписание свободных заездов на трассе Марина-Бэй в 2025 году следующее: первая сессия пройдет с 11:30 до 12:30, вторая — с 15:00 до 16:00 по местному времени. Разница во времени с Сингапуром составляет шесть часов, поэтому расписание остается привычным для европейских болельщиков.
В первый день станет ясно, на что способны Aston Martin и Williams в условиях сингапурской жары и влажности. Итоги тренировок помогут командам скорректировать стратегию на оставшуюся часть гоночного уик-энда.












