Передвижение по подземным участкам М-30 в Мадриде долгое время вызывало трудности у водителей. Причина заключалась в том, что сигнал спутниковой навигации исчезал под землей, а приложения для маршрутизации начинали предлагать несуществующие повороты и съезды. В результате многие автомобилисты терялись в сложной дорожной сети, где и без того легко запутаться.
Ситуация изменилась благодаря внедрению новой технологической системы. В тоннелях М-30 теперь размещены 1 600 Bluetooth-маяков, которые обеспечивают стабильную передачу сигнала для мобильных устройств даже в условиях отсутствия GPS. Эти устройства позволяют приложениям точно определять местоположение автомобиля и корректировать маршрут в реальном времени.
К концу года планируется увеличить количество маяков еще на 1 100, чтобы охватить все подземные участки, включая будущие тоннели на трассе A-5. Установка оборудования стала возможной благодаря сотрудничеству городских властей с компаниями Google и Waze. Маяки работают на батарейках с низким энергопотреблением и не требуют сложного обслуживания.
Для корректной работы системы пользователям необходимо активировать Bluetooth на своих смартфонах. В Google Maps потребуется вручную включить опцию «маяки тоннеля» в настройках, а в Waze подключение происходит автоматически. Маяки не собирают личные данные и не отслеживают перемещение пользователей — они лишь передают сигнал, который помогает приложениям определять точное положение машины.
Дополнительным преимуществом стала интеграция с сообществом водителей, использующих Waze и Google Maps. Благодаря этому система получает актуальную информацию о дорожных происшествиях, пробках и ремонтных работах, что способствует повышению безопасности и улучшению пропускной способности тоннелей. По данным муниципалитета, ежедневно по этим участкам проезжает около 500 тысяч транспортных средств.
Реализация проекта потребовала инвестиций в размере 140 тысяч евро. Мадрид стал европейским лидером по количеству подобных устройств и занял второе место в мире после Токио. С появлением сети Bluetooth-маяков вероятность заблудиться в сложной структуре тоннелей М-30 практически исчезла.
