Политический спор по поводу хаоса в службе пригородного транспорта Cercanías в Мадридском сообществе продолжается уже несколько месяцев из-за постоянных проблем, с которыми сталкиваются его пользователи. При этом близость выборов только подогрела напряженную ситуацию. Во вторник мэр Изабель Диас Аюсо представила данные об этих продолжающихся инцидентах.Во время своего визита в Хетафе председатель городского правительства заявила, что жители Мадрида в часы пик задерживаются в среднем на 90 минут. Это одна из главных жалоб, которую столичные жители каждое утро могут наблюдать в социальных сетях, происходит из-за низкого числа поездов на линии, что также приводит к значительной тесноте внутри вагонов.Отмечается, что примерно 20% пассажиров пострадали от хаоса, который ежедневно наблюдается в этой государственной структуре. Диас Аюсо также предоставила экономическую оценку, которая свидетельствует о существенных финансовых потерях регионального бюджета.По ее словам, негативный экономический эффект оценивается в размере 5 миллионов евро каждый день, когда эта ситуация повторяется, что также составляет 0,7% ежедневного регионального ВВП.«Я требую, чтобы правительство решило серьезные проблемы, которые у нас есть в Cercanías, вызванные отсутствием инвестиций», — заявила Аюсо в послании чиновникам.Профсоюзы также настаивали на протестах против работы этой транспортной системы, где инциденты становятся все более частыми.«У нас есть много мастерских, в которых не хватает запчастей для ремонта поездов. Они берут детали у одного, чтобы поставить их на другой… И с колоссальной нехваткой персонала: только в Мадриде есть нехватка порядка 400-500 специалистов для проведения надлежащего технического обслуживания», — заявил представитель Союза железнодорожников.В частности, из-за отключения электроэнергии в утренний час пик 16 февраля пострадали 170 тысяч жителей Мадрида. Из-за этого пассажиры оставались в темноте внутри поезда полтора часа.
