Первые работы на станции метро в Малаге начались почти 17 лет назад. Теперь можно сказать, что подземка достигла центра города. По мнению Президента Андалусии Хуанмы Морено (Juanma Moreno) этот факт является достижением с точки зрения устойчивой мобильности населения. За несколько часов до ввода станции в эксплуатацию, президент Андалусии совершила первую поездку по маршруту Эль-Перчель-Атаразанас (El Perchel-Atarazanas).
Планируется, что теперь количество пассажиров увеличится вдвое. Власти рассчитывают, что новая станция сможет разгрузить автомобильный пассажиропоток. За все время строительства региональное правительство инвестировала в проект 160 миллионов евро.
Основное строительство этого километрового участка до исторического центра города началось в мае 2009 года и длилось 14 лет. За это время проект не раз претерпевал изменения, паузы и серьезные проблемы. Например, непростой задачей был переход под рекой Гвадалмедина (Guadalmedina) или обнаружение археологических останков в недрах земли.
Хуанма Морено подчеркнула, что несмотря на препятствия, метро Малаги – это “счастливая история”, потому что “все хорошо, что хорошо кончается”.
С началом коммерческой эксплуатации пригородного поезда ожидается экономия порядка 5 090 тонн CO2 в год. Благодаря появлению пригородного поезда власти ожидают, что удастся сократить количество автомобильных поездок до 3,5 миллионов.
