Китайская компания BYD совершила настоящий переворот в мировой автомобильной индустрии, вырвавшись на первое место по продажам электромобилей и оставив позади даже такого гиганта, как Tesla. За прошедший год BYD реализовала более двух миллионов полностью электрических автомобилей — цифра, которая ещё недавно казалась недостижимой даже для самых амбициозных игроков рынка. Tesla, напротив, показала спад: её результат — 1,63 миллиона машин, что на 8,5% меньше, чем годом ранее. В декабре BYD продала почти столько же автомобилей, сколько Tesla за весь последний квартал.
Главный секрет успеха BYD — агрессивная экспансия на зарубежные рынки. Только за ноябрь компания отправила за границу почти 132 тысячи легковых автомобилей, что в разы превышает показатели прошлого года. Европа, Латинская Америка и Юго-Восточная Азия стали ключевыми направлениями для китайского бренда, который теперь диктует свои условия на глобальной арене.
Рекорды и амбиции
В Испании BYD уверенно закрепилась в лидерах: в декабре марка заняла первое место по продажам электромобилей с долей рынка почти 20%. За год продажи выросли в пять раз, а общее количество зарегистрированных машин достигло 25,5 тысяч. Это позволило бренду войти в топ-10 самых популярных марок среди частных покупателей, что ещё недавно казалось невозможным для китайского производителя.
В ноябре BYD поставила на рынок почти полмиллиона электрифицированных транспортных средств, включая как легковые автомобили, так и коммерческую технику. Особенно впечатляют темпы роста в сегменте автобусов и грузовиков: здесь продажи увеличились почти вдвое по сравнению с прошлым годом. Такой рывок говорит о том, что BYD не собирается останавливаться на достигнутом и готова бросить вызов даже самым устоявшимся игрокам отрасли.
Модели нового поколения
Особое внимание привлекает модель BYD Dolphin — компактный электромобиль, который за рекордно короткий срок разошёлся тиражом более миллиона экземпляров. Этот автомобиль сочетает в себе доступную цену, современный дизайн и впечатляющую автономность: в городском цикле он способен проехать до 559 километров без подзарядки. В Китае Dolphin стал настоящим хитом, а в Европе его популярность только набирает обороты.
BYD уже работает над вторым поколением этой модели, обещая ещё большую дальность хода, ускоренную зарядку и улучшенную работу в холодном климате. Такой подход к развитию модельного ряда позволяет компании постоянно опережать конкурентов и удерживать внимание покупателей.
Ставка на технологии
В числе последних новинок — обновлённый кроссовер BYD Sealion 06, который пришёл на смену популярному Seal U. Новый SUV стал крупнее и мощнее: его длина почти пять метров, а под капотом — электромотор на 362 лошадиные силы. Покупателям предлагаются две версии с разными аккумуляторами: базовая обеспечивает запас хода 620 километров, а топовая — до 710 километров без подзарядки.
Самое удивительное — цена. В Китае за базовую версию просят всего 17,5 тысячи евро, что делает Sealion 06 одним из самых доступных электрокроссоверов с такой автономностью. На фоне европейских и американских конкурентов это выглядит почти как вызов: BYD явно намерена завоевать массового потребителя, предлагая максимум технологий за минимальные деньги.
Глобальный сдвиг
Рынок электромобилей переживает настоящую революцию. В 2025 году продажи электрифицированных машин в Испании выросли почти вдвое, а доля таких автомобилей на рынке достигла 18%. Только в декабре было реализовано более 26 тысяч электромобилей — это уже не нишевый продукт, а массовое явление. Альтернативные силовые установки теперь занимают более половины всех продаж новых машин.
Глава испанской ассоциации автопроизводителей отмечает: ещё несколько лет назад такие цифры казались фантастикой. Теперь же электромобили становятся привычной частью городской среды, а конкуренция между производителями выходит на новый уровень. Китайские бренды, и прежде всего BYD, задают темп, который европейским компаниям будет непросто выдержать.
Если Вы не знали, BYD (Build Your Dreams) — крупнейший китайский производитель электромобилей и аккумуляторов, основанный в 1995 году. Компания начинала с производства батарей для мобильных телефонов, но уже к 2003 году вышла на рынок автомобилей. Сегодня BYD занимает лидирующие позиции в мире по выпуску электромобилей, гибридов и коммерческого транспорта, а также активно инвестирует в развитие технологий хранения энергии и солнечной энергетики. Бренд представлен более чем в 70 странах и продолжает расширять своё присутствие на всех континентах.
