Рынок электромобилей давно окружён мифами о том, что батареи быстро теряют ёмкость, а их замена обойдётся в целое состояние. Однако новое масштабное исследование из Великобритании способно изменить отношение к этим машинам. Проверка восьми тысяч электрокаров показала: большинство аккумуляторов сохраняют почти исходную работоспособность даже спустя годы эксплуатации. Это открытие может повлиять на решения тысяч водителей, которые до сих пор сомневались в покупке электрического авто.
По информации Autobild, британская компания Generational, специализирующаяся на анализе аккумуляторов, провела детальное обследование большого парка электромобилей. В результате выяснилось, что средний уровень «здоровья» батарей составляет 95,15% от первоначальной ёмкости. Такой показатель оказался выше ожиданий и развеял опасения многих скептиков. Даже среди машин, которые эксплуатировались более десяти лет, аккумуляторы сохранили около 85% своей мощности. Это значит, что страхи по поводу быстрой деградации часто преувеличены.
Факторы влияния
Исследование Generational не ограничилось только подсчётом средних значений. Эксперты обратили внимание на то, что возраст автомобиля не всегда определяет состояние батареи. Более важными оказались условия эксплуатации и стиль обращения с машиной. Например, автомобили двух-трёх лет показывали средний уровень ёмкости 96,94%, а у экземпляров старше восьми лет этот показатель снижался до 85%. Однако даже такие цифры не выглядят критичными для повседневного использования.
Особое внимание уделили пробегу. Оказалось, что даже после 160 тысяч километров многие батареи сохраняют от 88 до 95% ёмкости. Это опровергает распространённое мнение, что большой пробег обязательно ведёт к быстрой потере мощности. Гораздо опаснее для аккумулятора оказалось частое использование быстрой зарядки, длительное пребывание в экстремальных температурах и регулярное разряжение до минимума. Именно эти факторы чаще всего приводят к ускоренному износу.
Вторичный рынок
Сомнения вокруг долговечности батарей сильно влияют на рынок подержанных электромобилей. Многие потенциальные покупатели опасаются, что вскоре после покупки им придётся менять дорогостоящий аккумулятор. Однако результаты британского анализа показывают: большинство машин даже с большим пробегом и возрастом не требуют срочной замены батареи. Это может изменить отношение к электрокарам на вторичном рынке и сделать их более привлекательными для покупателей.
В ходе исследования специалисты столкнулись с отдельными случаями, когда батареи были изношены сильнее среднего. Обычно это связано с неправильной эксплуатацией: частыми быстрыми зарядками, длительным пребыванием на жаре или холоде, а также регулярным разряжением до нуля. Такие исключения подтверждают правило — бережное обращение продлевает срок службы аккумулятора.
Практические выводы
Для тех, кто задумывается о покупке электромобиля, эти данные могут стать решающими. Британские эксперты советуют обращать внимание не столько на возраст или пробег, сколько на историю эксплуатации машины. Если автомобиль не подвергался экстремальным нагрузкам и заряжался преимущественно обычным способом, его батарея прослужит дольше. Это особенно важно для тех, кто рассматривает покупку электрокара с рук.
В целом, исследование Generational показало: современные аккумуляторы в электромобилях гораздо надёжнее, чем принято считать. Возраст и километры не так страшны, как неправильное обращение. Для рынка это означает, что электрокары могут стать более доступными и востребованными, а их владельцы — спокойнее за свои вложения.
Компания Generational из Великобритании известна своими независимыми исследованиями в области аккумуляторных технологий. Она занимается анализом состояния батарей в различных транспортных средствах, предоставляя объективные данные для автопроизводителей, дилеров и частных лиц. Благодаря её работе, многие мифы о быстром старении аккумуляторов были развеяны, а покупатели получили больше уверенности при выборе электромобиля.
