С 2019 по 2022 годы национальный автомобильный рынок испытывал значительные трудности. Лишь в 2023 году наметился определенный рост, который оценивается в 17%. В прошлом году положительная динамика на испанском рынке укрепилась (+7,1%), что связано с существенными государственными стимулами, активным развитием туризма и заметным улучшением экономических условий.
Отмечается, что в сегменте электромобилей также был зафиксирован впечатляющий рост – на 185% с 2021 по 2023 годы. В минувшем году он еще дополнительно расширился на 34,5%. На фоне конкуренции со стороны автопроизводителей из Китая, европейские марки все еще пытаются выводить на рынок свои электромобили, тем самым ускоряя переход королевства к электрификации.
В январе нынешнего года объем продаж электромобилей в стране увеличился на 54% ввиду новых стимулов правительства Испании и корректировке предпочтений потребителей. Вместе с тем, доля рынка электромобилей по-прежнему оценивается менее чем в 6%. Для дальнейшего развития тут нужен более очевидный рост, чтобы обеспечить устойчивость к различным рыночным колебаниям.
В отчетном периоде в рейтинге марок электрокаров BYD заняла первое место, поднявшись с пятого места (+733,6%), Dacia прибавила сразу семь позиций и расположилась на второй строчке (+434,3%), третье место – у марки Mercedes (+37%).
Таким образом, в наступившем году испанский авторынок стартовал с высоких показателей, увеличившись в январе на 5,3% по сравнению с годом ранее. За первый месяц года было реализовано 72 322 автомобилей. Сейчас экономика королевства является одной из немногих в Европе, которая показывает рост на фоне всех имеющихся глобальных проблем.
Среди автомобилей испанцы чаще всего в январе 2025 года покупали Toyota (продано 7 522 машины), Kia (4 857 машин) и Renault (4 754 авто).
Лучшая динамика продаж в ТОП-10 наблюдается у Renault (+61,9%) и Nissan (+55,3%), худшая – у Seat (-27,7%) и Peugeot (-14%).
