Las dificultades técnicas de Aston Martin durante las pruebas en Bahréin han puesto en riesgo la preparación del equipo para la nueva temporada de Fórmula 1. Un fallo inesperado en el motor Honda del AMR26 situó al equipo de Lawrence Stroll al final del ranking en cuanto al número de vueltas completadas entre todos los participantes. En un contexto donde cada minuto en pista es crucial para recopilar datos y ajustar el monoplaza, esta situación podría tener consecuencias serias para las aspiraciones de Fernando Alonso y su escudería.
Mientras sus rivales aumentaban el ritmo y probaban innovaciones, Aston Martin se vio obligado a pasar la mayor parte del tiempo en boxes, analizando anomalías en el funcionamiento de la unidad de potencia. Esto no solo ralentizó el proceso de adaptación a las nuevas regulaciones, sino que también puso en duda la preparación del equipo para la primera carrera de la temporada en Australia.
Fracaso en el arranque
El primer día de pruebas en Sakhir, Aston Martin planeaba sacar a pista a Lance Stroll para recopilar la mayor cantidad de información posible sobre el comportamiento del nuevo monoplaza. Sin embargo, ya en la sesión matutina los ingenieros detectaron valores sospechosos en el motor Honda. Tras una corta serie de vueltas, el equipo decidió detener los ensayos y dedicarse a un diagnóstico detallado. Como resultado, Aston Martin solo completó 36 vueltas, varias veces menos que los líderes de las pruebas, como Williams, que superaron las 140 vueltas en un solo día.
Para un equipo que aspira a luchar por los podios, este resultado ha sido una señal de alerta. En un entorno de dura competencia y constantes cambios en el reglamento técnico, cada oportunidad perdida para probar el coche en pista puede resultar muy costosa al inicio del campeonato.
La reacción del equipo
En un comunicado oficial, los representantes de Aston Martin destacaron que el plan de pruebas matutino se completó, pero tras el almuerzo se detectó una anomalía en los datos de la unidad de potencia. Los ingenieros decidieron realizar revisiones preventivas para evitar que el problema se repita en el futuro. Lance Stroll, que no pudo continuar trabajando en pista, señaló que el equipo tiene un duro trabajo por delante para poner el monoplaza al nivel necesario.
La preocupación creció porque dificultades similares ya habían surgido en las pruebas anteriores en Barcelona, donde Aston Martin tampoco logró completar un alto número de vueltas. La repetición de la situación en Baréin incrementó las dudas sobre la fiabilidad y preparación del coche para el inicio de temporada.
Un reto para Alonso
En el segundo día de pruebas, Fernando Alonso tomó el volante del AMR26. El veterano español de Fórmula 1 tuvo la oportunidad de recuperar el tiempo perdido y recopilar la mayor cantidad posible de información para los ingenieros. Sin embargo, el tiempo limitado en pista y la necesidad de trabajar bajo constante supervisión del estado del motor impidieron cumplir todos los planes previstos.
En el equipo esperan que Alonso pueda completar una sesión íntegra sin nuevas fallas técnicas para preparar el monoplaza de cara a las fases decisivas de las pruebas de pretemporada. De lo contrario, Aston Martin corre el riesgo de llegar al inicio del campeonato con un coche insuficientemente probado y con datos limitados para el análisis.
Consecuencias y expectativas
Los problemas con el motor Honda en los test de Baréin generaron debate tanto entre especialistas como entre aficionados. Muchos se preguntan si el equipo podrá solucionar rápidamente todos los fallos y llegar al inicio de la temporada en plena forma. Mientras los rivales no pierden tiempo y se preparan activamente para las primeras carreras, Aston Martin se encuentra en una posición de persecución.
Al equipo le queda aún un día más de pruebas, donde Lance Stroll volverá a ponerse al volante. De cómo resulten estas pruebas dependerá en gran medida la posición de salida del equipo en el campeonato y las opciones de Fernando Alonso para aspirar a buenos resultados en 2026.
Fernando Alonso es uno de los pilotos más laureados y experimentados de la Fórmula 1, con una carrera que supera las dos décadas. El español ha sido dos veces campeón del mundo y es conocido por su capacidad de adaptarse a cualquier cambio técnico. En los últimos años, Alonso se ha convertido en símbolo de perseverancia y profesionalismo, y su llegada a Aston Martin fue vista como un nuevo desafío para toda la escudería. En 2026, los aficionados vuelven a depositar sus esperanzas en él para actuaciones brillantes y lucha por los podios, pese a todas las dificultades técnicas a las que se enfrenta el equipo.
