El gigante automovilístico chino Foton ha sorprendido a muchos al desembarcar en el mercado europeo con el Tunland V9, una imponente pickup que a primera vista podría confundirse fácilmente con las leyendas americanas. Su apariencia evoca los modelos icónicos de EE.UU., y tanto sus dimensiones como la agresiva parrilla dejan claro: este recién llegado no piensa pasar desapercibido.
En 2025, Foton inició oficialmente sus ventas en España, presentando de inmediato dos pickups: la utilitaria G7 y la más lujosa V9. Aunque el volumen total de ventas aún es modesto —250 vehículos en un año— la empresa confía en un aumento de la demanda. Se espera que el mercado de pickups en el país crezca en los próximos años y Foton aspira a ocupar una posición destacada.
Diseño y equipamiento
La estética del Tunland V9 no deja indiferente a nadie: casi 5,62 metros de longitud, líneas robustas y detalles que remiten a modelos como Dodge Ram y Ford F-150. Por dentro, el enfoque es muy distinto al del G7 laboral. Aquí priman el confort y la tecnología moderna. El habitáculo está revestido en cuero sintético y varios controles se inspiran en Mercedes-Benz gracias a la colaboración con el grupo alemán.
El conductor disfruta de asientos delanteros eléctricos con calefacción y ventilación, climatizador bizona y techo panorámico. El cuadro de instrumentos digital de 12,6 pulgadas y la pantalla multimedia de 14,6 pulgadas con soporte para Apple CarPlay y CarBit refuerzan la apuesta tecnológica del modelo. Aunque hay pequeños detalles mejorables en los plásticos, la impresión general del interior supera la media del segmento.
Capacidades técnicas
La principal característica técnica del Tunland V9 es su motor diésel con sistema híbrido ligero de 48 voltios, lo que le permite obtener la prestigiosa etiqueta ecológica ECO. El motor entrega 162 CV y 450 Nm de par, y está asociado a una caja automática de ocho velocidades y tracción total. Esta configuración garantiza un desempeño seguro tanto en asfalto como fuera de carretera.
La pick-up puede transportar hasta 895 kg de carga, y su distancia al suelo de 24 cm, junto con los imponentes ángulos de entrada y salida (28 y 26 grados respectivamente), la hacen apta para rutas exigentes. Entre sus recursos cuenta con reductora, bloqueo del diferencial trasero y capacidad para vadear cursos de agua de hasta 70 cm de profundidad. Todo esto convierte al Tunland V9 en un competidor serio en el mercado de los todoterreno.
Fuera de carretera
Las pruebas en terrenos accidentados demostraron que el Tunland V9 se desenvuelve con seguridad en caminos de tierra, barro y baches. Los neumáticos estándar Giti4x4 AT71 ofrecen una tracción decente, aunque en condiciones especialmente difíciles podrían requerirse cubiertas más agresivas. La potencia del motor es suficiente para superar subidas, y la reductora ayuda a salir de situaciones complicadas.
La caja automática a veces responde con cierto retraso, manteniendo las revoluciones más altas de lo esperado, pero en general no impide un avance seguro. La suspensión absorbe eficazmente los impactos, y la dirección ligera facilita las maniobras en terrenos irregulares. En el interior, se mantiene el silencio y la comodidad incluso en caminos poco transitados.
Posicionamiento y perspectivas
El Foton Tunland V9 no oculta sus ambiciones: este modelo apunta a competir con las versiones más equipadas del Ford Ranger y el Toyota Hilux. Con un precio desde 54 900 euros (o 49 125 euros aplicando promociones y financiación), este pick-up ofrece un equipamiento completo y una amplia gama de opciones todoterreno. En 2027 está prevista la llegada de una versión híbrida enchufable PHEV de 475 CV y más de 120 km de autonomía eléctrica, lo que debería reforzar aún más la posición de la marca en el mercado.
Los planes de Foton incluyen ampliar su gama e incorporar nuevas tecnologías para atraer no solo a profesionales, sino también a particulares que buscan un vehículo versátil para el trabajo y el ocio. En los próximos años, la competencia en el sector de pick-ups en España promete ser especialmente reñida.
Foton es uno de los mayores fabricantes chinos de vehículos comerciales, fundado en 1996 y parte del BAIC Group. La empresa se especializa en camiones, autobuses y pick-ups, desarrollando activamente su presencia internacional. En los últimos años, Foton apuesta por tecnologías ecológicas y colabora con grandes consorcios automovilísticos internacionales, lo que le permite adaptarse rápidamente a las exigencias del mercado europeo. El modelo Tunland V9 se ha convertido en símbolo de una nueva etapa para la marca, combinando un diseño reconocible, tecnología de vanguardia y la ambición de liderar más allá de China.
