A principios de 2026 entrarán en vigor en España nuevas normas de tráfico que afectarán a un amplio espectro de usuarios de la vía. Las reformas buscan aumentar la seguridad vial y adaptarse a las nuevas condiciones del transporte urbano.
A partir de ahora, taxistas, repartidores y profesores de autoescuela estarán obligados a usar el cinturón de seguridad incluso en trayectos urbanos. Antes existían excepciones para estos colectivos, pero ahora las exigencias se endurecen. Solo seguirán exentos los conductores de servicios de emergencia, los pasajeros de ambulancias y los niños pequeños que viajen en los asientos traseros de taxis.
Especial atención se presta a la distancia durante los adelantamientos. Los conductores deberán mantener un mínimo de metro y medio al rebasar vehículos detenidos en la vía, incluso si eso implica invadir el carril contrario. Además, la velocidad durante esta maniobra tendrá que reducirse en 20 km/h respecto al límite permitido en ese tramo.
Los usuarios de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal deberán cumplir con nuevos requisitos. Siempre tendrán que llevar las luces encendidas; sin embargo, durante el día esta obligación entrará en vigor solo un año después de que las nuevas normas sean aprobadas. Las personas con movilidad reducida que circulen en estos dispositivos a velocidad de peatón serán equiparadas a los peatones. Queda prohibido circular por los carriles para vehículos de alta ocupación; en caso de infracción, se impondrá una multa que podrá reducirse si se paga rápidamente.
Los conductores profesionales de motos, scooters, bicicletas y patinetes eléctricos deberán llevar chalecos reflectantes tanto en zonas urbanas como en carreteras interurbanas. Para los motoristas se mantiene la obligación de usar un casco abrochado, guantes de protección y calzado cerrado. De momento, no se exigirá el uso obligatorio de cascos integrales. Los ciclistas podrán circular en pareja por el arcén, pero se eliminan las excepciones para deportistas profesionales. Todos los conductores de vehículos de dos ruedas deberán utilizar casco, sin posibilidad de exenciones médicas.
Se otorgan más derechos a los peatones: los convoyes militares, grupos escolares y marchas organizadas tendrán prioridad al cruzar la carretera. Además, se prohíbe la parada y el estacionamiento de vehículos de cuatro o más ruedas cerca de los pasos de peatones para mejorar la visibilidad y el acceso. Los municipios disponen de dos años para implementar esta norma.
En el ámbito comercial se permitirá el estacionamiento para la venta, medida que antes se planeaba prohibir. Además, se elimina la obligación de colocar distintivos ecológicos en los vehículos, decisión que ahora dependerá únicamente de las autoridades locales.
