Dos tragedias ferroviarias, ocurridas en Córdoba y Barcelona, no solo han conmocionado a la nación, sino que además han desatado una tormenta interna en el principal partido de la oposición en España. Mientras el país llora a las víctimas, en el seno del Partido Popular (PP) se intensifica el enfrentamiento entre quienes apuestan por atacar con dureza al Gobierno y aquellos que prefieren una estrategia de espera. En juego está el futuro político del ministro de Transportes, Óscar Puente, y, posiblemente, el equilibrio de fuerzas en la política española.
Inmediatamente después de la tragedia, el líder del PP Alberto Núñez Feijóo abogó por la moderación y decretó tres días de luto, respaldando a su aliado andaluz Juan Manuel Moreno Bonilla. Mientras tanto, la presidenta de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, optó por un ataque frontal, acusando públicamente al Gobierno de guardar silencio y de intentar eludir responsabilidades. Sus declaraciones se interpretaron como un desafío no solo al Ejecutivo, sino también a la dirección de su propio partido.
Dos bandos
Dentro del PP han surgido claramente dos bandos. El primero, encabezado por los seguidores de Feijóo, sostiene que la prudencia y la calma perjudicarán más al Gobierno que la confrontación directa. Confían en que, evitando la reacción impulsiva, el ministro Puente quedará aislado políticamente y el Gobierno de Sánchez se verá presionado por la opinión pública. El segundo grupo, liderado por Ayuso, exige respuestas inmediatas y contundentes, convencido de que la demora solo beneficia a los socialistas.
Una escena reveladora tuvo lugar al día siguiente del accidente: el presidente de Andalucía y el presidente del Gobierno acudieron juntos al lugar de la tragedia, mostrando unidad y apoyo mutuo. Se pronunciaron discursos conciliadores y se subrayó la importancia de la coordinación y la solidaridad. Sin embargo, entre bastidores ya había comenzado la lucha por el control de la agenda.
Juego delicado
Moreno Bonilla, que se enfrenta a elecciones, intentó evitar acusaciones directas al Ministerio de Transportes, pese a la presión de periodistas y colegas. Su contención obedecía no solo al duelo, sino también al deseo de no repetir errores del pasado. Al mismo tiempo, Feijóo controlaba personalmente la retórica de sus compañeros, exigiendo “equilibrio” y sin permitir que incluso los miembros más radicales del partido recurrieran a acusaciones directas.
Sin embargo, al final de la semana la tensión alcanzó su punto máximo. Tras una pausa, Feijóo arremetió contra el Gobierno, acusándolo de “caos” y sugiriendo que el estado de los ferrocarriles refleja el estado del país. Pese a la dureza de sus palabras, no pidió la dimisión de Puente, lo que provocó el descontento de los “halcones” dentro del partido.
Fantasmas del pasado
En los pasillos del PP recuerdan la tragedia de Angrois en 2013, cuando Feijóo era presidente de Galicia. Entonces, él mismo estuvo en el ojo del huracán político y ahora prefiere actuar con cautela. Su entorno está convencido de que hoy conviene más dejar que el ministro Puente se desgaste en el cargo que exigir su dimisión inmediata. En el partido creen que cada semana adicional de inacción aumenta la toxicidad del ministro para el gobierno de Sánchez.
Al mismo tiempo, mientras la dirección se muestra prudente, la ultraderecha de Vox no esperó a que finalizara el luto. El líder del partido, Santiago Abascal, acusó al gobierno de corrupción y relacionó directamente la tragedia con los desfalcos en el Ministerio de Transportes. Vox ya ha denunciado al presidente de la empresa ferroviaria Adif y se negó a participar en el acto de luto oficial previsto para finales de enero.
Apuestas políticas
Las disputas internas en el PP se intensifican también ante las próximas elecciones en Aragón, donde Vox podría ganar terreno aprovechando la indecisión de la oposición. Algunos líderes regionales del PP advierten: si el partido no endurece su discurso, los votantes podrían inclinarse por opciones más radicales.
La historia se repite: ya en 2015, Feijóo pedía no utilizar las tragedias con fines políticos, pero antes él mismo no dudó en culpar a sus rivales por las muertes en los incendios. Ahora, en la oposición, equilibra la presión de sus compañeros de partido con el temor a repetir los errores del pasado.
Por ahora, el ministro Puente sigue en el cargo, pero en el PP están convencidos de que su carrera política está prácticamente acabada. Dentro del partido crece la certeza de que cada nuevo escándalo solo agrava la crisis en el gobierno, y el titular de Transportes quedará para siempre en la memoria como el «ministro de los 45 fallecidos».
